이스탄불 갈라타 지역의 가장 높은 곳에 위치하고 있으며 타워의 전망대에서는 유럽과 아시아를 가르는 해협인 보스포러스 해협과 시내 전체를 볼 수 있습니다.

로마군이 페르시아군간의 전쟁에서 승리한 것을 기념해서 303년에 세운 개선문 입니다.

알렉산드로스 대왕 시절의 고대 아고라가 있던 자리로 스미르나의 상업과 정치 중심지로 3층짜리 건물이 둘러싸고 있었지만, 178년 대지진으로 폐허가 되었습니다.

고대 그리스의 도시들에 있었던 열린 '회의의 장소'로 도시의 운동, 예술, 영혼, 정치적 삶의 중심지였습니다. 초기 그리스 시대에(BC 900-700년 경)에 고대 그리스의 시민으로 분류되던 자유민인 남성은 아고라에서 국방의 의무를 위해 모이거나, 왕, 의회의 통치의 발언을 듣곤 했습니다. 후기 그리스 시대에, 아고라는 상인들이 콜로네이드 아래에서 그들의 상품을 팔기 위한 노점, 상점 등을 운영하는 시장의 기능을 제공했습니다. 고대 아테네는 그들의 중심가에 큰 아고라가 있었던 것을 자랑스럽게 생각했고 아테네의 지배자인 페이시스트라토스와 히피아스 아래에서, 아고라는 약 600에서 750 야드의 열린 정사각형 공간으로 정리되었고, 웅장한 공공 건물들과 구분되었습니다.

세계 3대 운하 중 하나인 고린도 운하는 코린토스 만과 에게 해의 사로니코스 만을 연결하는 운하로, 코린토스 지협을 따라 1881년부터 1893년까지 6.3 km의 길이로 건설되었습니다.

카파도키아 지역에서 버섯 모양의 집들과 이를 이용한 교회를 볼 수 있는 곳으로 괴뢰메 야외 박물관이라 불리는 곳입니다. 원래는 수도생활을 할 목적으로 동굴을 파고 들어가 기도와 최소한의 생활을 위한 공간을 만들었으며 점점 규모가 커져서 벽화나 여러가지 상징적인 그림과 무늬들도 나타났습니다.

아테네 국립 고고학 박물관은 그리스 아테네에 위치한 박물관으로, 그리스에서 가장 큰 박물관입니다. 19세기에 아테네와 근교에서 발굴된 유물을 보존, 전시할 목적으로 만들었졌으나, 고대 그리스 시대부터 비잔틴 시대에 이르는 수많은 유물과 조각품 및 미술품 등이 모여, 현재는 11,000 점을 소장하고 있습니다. 루트비히 랑게(L.Lange)가 디자인하고 질러(E.Ziller)가 리모델링한 신고전주의 양식의 건물로 에게 문명, 미케네 문명 등의 선사시대 유물부터 방대한 조각 컬렉션, 도기 컬렉션까지 전시되어 있습니다.

중국의 실크로드를 통하여 이곳 콘스탄티노플까지 운반된 비단과 도자기 향신료들은 거대한 시장에 모이게 됩니다. 이곳에서는 베네치아 상인들이 상권을 가지고 무역을 했으며 오스만 터키가 콘스탄티노플을 정복하면서 더 활발한 상업활동을 위해 계속 확장 하였습니다. 4천여개의 상점들이 있으며 지금은 터키를 방문하는 관광객들에게 인기 좋은 관광명소 중 하나입니다.

그리스 최초 수도였던 나폴리오는 그리스의 베네치아, 나폴리라 불리는 도시로 아름다운 자연과 옛 유적들이 보존되어 있습니다. 아르고스만의 위쪽 끝에 있는 도시로 1822년 독립전쟁에 의해서 그리스령이 될 때까지 베네치아와 터키에 여러 차례 점령되기도 하였습니다. 볼거리로는 나플리오 마을의 가장 높은 언덕에 위치한 팔라미디 요새(Fotress of Palamidi)​이며, 이곳은 예전에 죄수 수용소로 이용되기도 했었으며, 해안가로 침입하는 적들로부터 방어하기 위한 용도로 만들어진 요새입니다. 이곳에서 보는 마을과 해안가 정망이 훌륭합니다.

현재 이름 까발라는 20만 인구의 그리스 북부 항구 도시이다. 성경 이름 네압볼리는 사도행전 16장 11절에 언급되었다. 네압볼리의 헬라어 네아 폴리스는 New City라는 의미이다. 네아폴리스는 에게해의 북족에 있는 해변도시로 빌립보 동남쪽 16 km 지점에 있다. 바울 당시 빌립보는 마케도니아 지방에서 가장 큰 도시였고, 네압볼리는 빌립보에 속한 항구 도시였다.이곳은 바울이 2차 전도여행 때 환상을 보고 배를 타고 사모드라게를 거쳐 처음 도착한 유럽의 땅이며, 3차 전도여행때도 지났던 곳입니다

파묵깔레의 상징처럼 되어버린 파묵깔레의 노천온천은 수천년동안 깊은 지하수에서 미네랄워터를 쏟아내었고, 이 지하 온천수들이 쏟아져 나와 거대한 원형의 욕탕을 형성하였고, 희고 풍부한 미네랄 내용물들이 석회질 바위와 융화되어 독특한 분위기를 이끌어냅니다.

셀수스 도서관에서 원형극장까지 이어져 있는 거리로 1세기경 아르테미스 신전까지 이어지는 신성한 길로 처음 만들어져 여러번 개축했는데 현재까지도 보존 상태가 좋으며, 보행자와 마차가 다니던 길이 분리되어 있고, 길 아래에는 대형 하수도 시설이 놓여 있습니다.

실크로드를 오가며 무역을 했던 대상들의 교역이 활발해지고 수익이 많아지자 도적들에 의해 약탈과 위험이 항상 도사리게 되었습니다. 대상들의 중요한 이동 수단인 낙타가 하루에 짐을 싣고 이동 가능한 거리가 약 40km정도 였기에 대상들을 위험으로부터 안전하고 편안하게 휴식할수 있도록 중요한 교역로의 약 40km 지점마다 숙소를 설치하여 카라반 사라이로 부르게 되었습니다. 숙박시설 뿐 아니라 식당, 목욕탕(하맘), 마구간 등 편의 시설 등이 갖추어져 있습니다.

기원전 200년경에도 이 지하도시의 이야기가 거론될 정도로 역사가 깊으며 카파도키아에는 여러개의 지하도시가 있습니다. 로마의 종교적 압박과 이슬람 세력을 피해 이곳으로 숨어든 기독교인들의 은신처이기도 했습니다. 데린구유는 마치 개미집을 연상하듯이 조그만 구멍을 통해 지하로 들어가면 여러개의 방과 층으로 이뤄져있어 길을 잃을 수도 있을 만큼 복잡합니다.

보스포러스 해변을 따라 병풍처럼 드리워진 화려한 르네상스 양식의 돌마바흐체 궁전은 프랑스의 베르사이유 궁전을 모방해서 만들었습니다. "가득찬 정원"의 이 궁전은 1843-1856년 13년간 31대 술탄 압둘메지드에 의해 외부는 석조로 내부는 목조로 만들어 졌으며, 유럽에서 보내온 수많은 헌상품과 선명한 색체의 그림으로 내부를 장식했으며 14톤의 금과 40톤의 은을 이용했다고 합니다.

두아디라 교회가 어떻게 설립되었는지는 정확하게 알 수 없으나, 비잔틴 제국 때는 아시아 일곱 교회 중의 하나로 크게 번성했습니다. 사랑과 믿음, 섬김과 인내가 있는 교회로 칭찬받을 만했지만 '이세벨'로 불리는 음란한 여선지자의 이방 제사를 용납하는 자들이 있어 책망을 받기도 하였습니다. 현재 두아디라 교회는 석축 기둥과 담장만 초라하게 남아 있습니다.

라오디게아의 의미는 “백성을 심판하심”입니다. 성경에 나오는 라오디게아 교회는 칭찬을 듣지 못한 책망 받는 교회로, 지구 역사의 마지막에 나타나는 교회입니다. 라오디게아는 히에라볼리의 온천 물이 수로를 통해 흘러 들어오게 하였는데, 온천 물은 이곳에 도착하면 식어서 덥지도 차지도 않은 물이 되었습니다. 또한, 콜로니온이라 불리우는 안약 연고 제조 기술이 유명했는데, 성경에는 "네가 차지도 아니하고 뜨겁지도 아니하도다(계 3:15)"는 말씀이 라오디게아 교회의 모습을 가장 잘 표현해 주고 있으며, 사도 요한이 라오디게아 교회에 ‘부자라 부요하여 부족한 것이 없다 하나 실상은 가난하고 눈이 멀었다.’(계 3:17), ‘안약을 사서 눈에 발라 보게 하라’(계 3:18)고 지적하며 영적 무지를 깨우친 것은 이런 지역적 배경에서 나온 말씀으로 보입니다.

사도 바울에게 복음을 전해들은 에바브라의 사역에 의해 세워진 것으로 추정되는 라오디게아 교회는 히에라볼리 교회, 골로새 교회와 더불어 사도 바울의 서신을 회람하는 등 서로 긴밀한 영적 교류를 나누기도 했습니다. 

바울이 빌립보에서 선교 활동 중 기도처를 찾으려 문 밖 강가로 나갔다고 전해지는데, 이 강에서 루디아를 만나 세례를 베풀었으며 바로 옆에 루디아 기념 교회가 있습니다.

콘스탄티노플이 함락되기 1년전 1452년 정복자 술탄 메흐메트 2세는 흑해 방면에서 콘스탄티노플로 내려오는 길목인 보스포러스 해협의 가장 폭이 좁은 곳의 유럽쪽 땅에 루멜리 요새를 축조했습니다. 터키어로 '룸'은 로마, 비잔틴을 뜻하며, 여기에 접미사가 붙으면 '루멜리'가 됩니다. 로마인의 땅, 비잔틴 제국이 지배하는 땅이란 뜻을 가지고 있으며, 히사르는 '요새'를 뜻합니다. 1452년 4월 15일 착공하여 그 해 8월 31일 완공 되었습니다. 전체적으로 삼각형 모양이 나오도록 보스포러스 해안의 조금 가파른 계곡 언덕 양끝 위에 높은 성탑이 하나씩 있고 해변에 또 하나의 성탑이 있습니다. 성벽 전체의 길이는 250m, 폭은 가장 넓은 부분이 125m로 총 면적은 30㎢ 입니다.

아테네에 있는 해발 277m의 언덕으로, 아테네 시내에서 가장 높은 언덕으로 아테네를 360도로 조망할 수 있습니다. 언덕 기슭에는 소나무로 덮여 있으며, 두 개의 언덕에는 19세기에 지어진 게오르기오스 성당과 리카비토스 극장, 레스토랑 등이 있습니다. 산기슭과 정상은 1960년대에 만들어진 케이블카로 연결되어 있습니다.

메블라나 교단은 메블라나 루미가 창설했는데, 현재 박물관에는 메블라나 루미의 영모가 있는 곳을 개조한 것입니다. 초록색 타일로 장식 된 뾰족한 탑이 인상적인 건물입니다.

메테오라 수도원은 14세기에 기암괴석의 여러 암봉 꼭대기에 24개가 세워졌으며 현재에는 6개만 남아 수도원으로 사용되고 있습니다. 낮은 곳은 20-30미터의 높이이고 높은곳은 400미터가 넘는다고 합니다. 현재 대표적인 수도원은 메가로 메테오로, 바람, 성 뜨리아다, 성 스테파노스, 루사노, 성 니콜라우스 등이며 암벽위 수도원에서 보는 메테오라 전망은 환성적인 이라합니다.

1923년 터키와의 전쟁에서 전사한 병사들의 넋을 기리기 위한 비문 부조가 세워져 있습니다.

피시디아 안티옥(성서의 비시디아 안디옥)은 현지명 얄바츠(YALVAC)의 북쪽으로 1Km 정도 떨어진 곳에 위치하고 있다. 안디옥은 슐탄산의 남쪽 비탈의 비옥한 땅에 세워진 피시디아의 한 도시였다. BC 39-36년에는 갈라티아(Galatia)의 왕 아민타스(Amintas)의 수중에 들어갔으나 그가 죽은 BC 25년 로마제국으로 편입되었다. 라틴어로된 비문들을 해독한 결과 안디옥이 약 200년간 로마의 식민지로 있었다는 것이다. 그래서 이 도시는 로마의 속주 피시디아의 도시들 중에서 가장 로마의 영향을 많이 받은 도시였다. 공식 언어는 라틴말이었으나 민중은 그리스어를 사용했고, 극소수의 사람들이 로마 시민권을 가지고 있었다. 그럼에도 불구하고 이 지역의 땅이 기름지고 생활환경이 좋았으므로 토착민과 이주자들이 섞여 살았다. 학자들의 주장에 의하면 안디옥의 인구가 3-4만명 정도였고 AD 3세기가 이 도시의 가장 융성했던 시기였다. 안디옥은 신학의 중심지로 사도바울과 바나바가 제 1차 전도 여행 시 밤빌리아의 버가를 거쳐 도착한 곳이며, 이곳의 유대인 회당에서 사도 바울로서 첫 번째 기록된 설교를 했다. 당시 많은 유대인과 이방인들이 그의 설교를 듣고 따랐지만, 결국은 쫓겨나서 이고니온으로 도망칠 수밖에 없었다. 현재 남은 유적으로는 아우구스투스 신전, 로마시대의 목욕탕, 사도바울의 교회, 유대인의 회당, 석주가 서있는 거리, 성벽 등이 남아있다.

버가모 교회는 하드리안 황제 때 이집트의 신 '세라피스' 신전으로 지어졌으며, 후에 '붉은 저택(Red Hall)'이라는 이름으로도 불리워졌습니다. 이집트에서는 예전부터 아피스를 숭배했었는데, 아피스는 고대 이집트의 황소 신을 말하며, 아피스와 오시리스가 결합하여 세라피스라 불리웠습니다. 버가모는 그리스의 제우스 신전, 디오니소스 신전, 아테나 신전과 함께 전 아시아의 로마 황제 숭배의 중심지로 로마 제국에 충성을 다짐해야 했습니다. 사도 바울이 에베소에 머물면서 복음을 전파하며 이 곳에 복음이 전해졌으며, 버가모 교회의 최초의 감독은 가이오였습니다. 후에 순교 당한 안디바가 가이오의 뒤를 이어 교회의 감독을 했습니다. 초대교회 당시 소아시아 일곱 교회 중에 하나였던 버가모 교회 안에서는 발람의 교훈을 지키는 자들과 니골라 당의 교훈을 지키는 자들 등 여러 이단들이 성행하여 교회를 혼란케 하였는데(계 2:14-15), 버가모의 성도들은 이런 와중에도 ‘안디바’와 같이 순교를 당하면서도 끝까지 믿음을 지킨 것으로 유명합니다(계 2:12-17). 기독교가 공인된 후 바닥을 높여 페르가몬 시민들을 위한 웅장한 형태의 기독교 교회로 사용되다가 비잔틴 제국이 쇠퇴하자 13세기 이후 폐허가 되었습니다.

헬레니즘 문화의 꽃이라고 불리던 페르가몬 왕국의 중심지로 B.C 2세기경 아테네, 알렉산드리아에 버금갈 정도로 번성한 엄청난 규모의 사원과 신전, 도서관이 건설 되었습니다. 현재 많이 훼손되긴 했지만 남아 있는 유적은 소아시아 최대 도시의 면모를 보여주기에 무리가 없을 정도 입니다. 왕족과 고관들이 살았던 산 정상 윗도시에 많은 유적들이 있으며, 신전의 북쪽에는 에우메네스 2세때 지은것으로 20만권의 장서를 보유했던 도서관 흔적이 남아 있습니다.

크레타는 기원 후 69년에서 330년까지 로마의 영토였으며 그 후, 500년 동안은 비잔티움의 땅이 되었다가 824년에 아랍인들이, 그리고 1204년에는 베네치아 인들의 영토가 되었습니다. 여기 크레타의 수도와 같은 이라클리온은 베네치아안들의 요새인 코울레스 요새로 둘러 쌓여있습니다. 코울레스 요새는 ‘로카 알 마레’로 알려져 있으며, 1303년에 일어난 지진으로 파괴되어 16세기에 다시 증축된 요새입니다. 화려한 베네치아 건축물인 코울레스 요새는 터키 군대에 대항하기 위해 처음으로 사용되었었으며, 크레타 혁명가들을 위한 터키 교도소로도 사용되었습니다

베뢰아는 현재의 그리스 북부 마케도니아의 베리아라는 이름으로 알려진 고대 그리스, 로마 시대의 도시로 올림포스산 북부 페르미온 산맥 동부의 조그마한 도시입니다. 이 도시는 사도 바울, 실라, 디모데가 기독교 복음을 설교한 신약성경 사도 행전에 4회나(행17:10~11, 13; 20:4) 언급되어 있습니다. 사도 바울은 제3차 전도여행에서 이 베뢰아의 유대회당에 들러 하나님의 말씀을 전했는데, 이곳 유대인들은 데살로니카의 유대인들에 비해 열린 마음을 가지고 하나님의 말씀을 받아들인 신사적인 사람들이었습니다. 신사적이라는 말은 ‘태생이 좋은’, ‘고귀한’ 이라는 뜻과 ‘관대한’, ‘솔직한’, ‘공정한’ 등으로도 번역됩니다. 사도 행전의 저자는 복음에 대한 테살로니카 사람들의 반응과 베뢰아 사람들의 반응 간의 차이를 언급하였고 당시 베뢰아 사람들의 마음이 열려 있었고 바울과 실라가 진리를 가르치는지를 보려고 날마다 성경을 상고했습니다. ‘상고한다’는 것은 단순히 성경을 읽는 것이 아니라 연구하는 것입니다. 그들은 들은 말씀을 자신의 경험과 생각에 따라 속단하지 않고, 성경에 비추어 수정할 것은 수정하고 받아들일 것은 받아들임으로써 최종적인 확신을 얻었습니다. 이는 성경이 모든 것을 판단하는 유일하고 최종적인 기준이 되기 때문입니다. 이와 같이 베뢰아 사람은 독선적이지 않고 맹종하지도 않으며, 마음을 열어 들은 말씀을 성경에 비추어 확인함으로써 성경을 통해 믿음을 얻는 모범적인 신앙 자세를 가진 성경을 최종 권위로 삼아 성경을 닮으려는 참 신앙인이었습니다.  

아시아와 유럽 대륙의 경계선이며 흑해와 지중해의 해상 교역로로 중요한 역할을 담당해 온 보스포러스 해협은 이스탄불의 상징으로 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 전체 길이 약 30km로 보스포러스 대교는 세계 유수의 현수교로 아시아와 유럽을 연결하는 국제간선 도로입니다.

오스만 제국의 아흐멧 1세가 성 소피아 교회의 건축양식을 모방하여 1616년에 세운 이슬람 사원입니다. 세계에서 유일하게 6개의 첨탑을 가지고 있으며 4대 사원 중 하나로, 내부장식이 중국풍의 푸른 타일로 장식되어 블루모스크라 불리게 되었습니다.

알렉산더 사후 그의 장군 중 한 사람인 셀류쿠스가 왕조를 세우고 그의 아버지 안티오쿠스를 기념하기 위해 헬라 제국 내에 16개의 도시를 건설하고 모두 안디옥이라 하였습니다. 성경에는 안디옥이라는 지명으로 두 군데가 등장하는데, 초대교회 일곱 집사 중 한 사람인 니골라의 고향이자 이방 땅 최초의 교회가 세워진 안디옥은 시리아와의 국경 근처에 있는 수리아 지방에 있으며, 터키의 중서부에 있는 바울의 1차 전도여행지의 한 곳이었던 안디옥은 수리아 지방의 안디옥과 구별하여 비시디아 안디옥으로 불립니다. 비시디아 안디옥의 현재 지명은 얄바츠(Yalvac)로 아나톨리아 고원지대에 위치해 있습니다. 바울과 바나바는 1차 선교여행 중 비시디아 안디옥의 회당에서 복음을 전했는데, 이를 시기한 유대인들이 그들을 쫓아냈습니다. 사도 바울은 2차 3차 선교여행에서도 비시디아 안디옥을 방문하였으며, 비시디아 안디옥의 발굴은 부분적으로 진행되다가 1979년에 본격적으로 재개되어 로마시대의 많은 유적들이 발견되었습니다. 대표적인 유적으로 아우구스투스 신전, 야외극장, 비잔틴 시대에 지은 사도 바울 기념교회 등을 꼽을 수 있습니다.

비잔틴 요새는 1000년 이상 우뚝 서있으며 비잔틴 시대 (기원 후 330 년부터 1453 년까지)에 처음 지어졌으며, 지금의 모습은 1400년대에 도시를 정복한 오토만에 의해 재건되었습니다.

성서의 이름 빌라델비아는 마니사 지역의 도시로 흙이 붉은색으로 붉은 성읍이란 뜻의 '알라세히르(Alashehir)'라는 지명을 가지고 있습니다. 터키 소아시아 7대교회 중 빌라델피아 기념교회인 성 요한 교회는 요한계시록에 나오는 일곱 교회 중에서 유일하게 책망 없이 칭찬만 받은 교회입니다. 비잔틴 시대에 벽돌을 재료로 해서 지어진 건물로 6개의 기둥이 있는 직사각형의 건물이었습니다. 이 6개의 기둥 중 현재까지 보존되어 있는 것은 단 3개의 기둥으로, 4번째 기둥은 땅에 반이 파묻혀 있으며 가장 서쪽의 기둥은 근처에 지어진 현대건물의 아래에 있습니다. 기둥 위에는 11세기에 그려진 그림을 어렵게 확인할 수 있습니다.

빌립보(Philippi) 유적지는 그리스 북동부에 위치해 있으며, 특히 마케도니아 동부 지역에 자리하고 있습니다. 가장 가까운 도시는 카발라(Kavala)로, 유적지와 약 15km 정도 떨어져 있습니다.

카발라에서 차량이나 대중교통을 이용해 빌립보 유적지에 쉽게 접근할 수 있으며, 이곳에서의 역사적인 탐방은 그리스 여행의 특별한 경험을 제공할 수 있습니다.

빌립보(Philippi) 유적지는 그리스 북동부 마케도니아 지역에 위치하며, 고대 로마와 그리스의 중요한 유적지 중 하나입니다. 이곳은 고대 도시 빌립보의 잔해가 남아 있는 곳으로, 많은 역사적, 문화적 유산이 보존되어 있습니다.

역사
빌립보는 기원전 356년 마케도니아의 왕 필립 2세에 의해 창설되었습니다. 그는 이 지역의 금광을 차지하려는 목적으로 도시를 세웠으며, 이후 로마 제국의 일부가 되었습니다. 빌립보는 로마 시대 중요한 군사적, 상업적 중심지로 발전했으며, 기원후 42년에는 빌립보 전투가 벌어진 장소로 유명해졌습니다.

빌립보 전투
빌립보 전투는 율리우스 시저의 암살 이후 로마 내전의 중요한 전투로, 마르쿠스 안토니우스와 옥타비아누스(후의 로마 황제 아우구스투스)가 시저 암살자인 브루투스와 카시우스를 이긴 전투입니다. 이 전투로 인해 로마 제국의 최종 통일이 이루어졌습니다.

유적지의 구조
빌립보 유적지는 로마 시대와 그리스 시대의 건축물들이 잘 보존되어 있습니다. 이 중에는 공중 목욕탕, 극장, 포로의 지하 감옥 등이 있으며, 특히 로마 시대의 포럼은 중요한 유적 중 하나로 간주됩니다.

종교적 의미
빌립보는 기독교 역사에서도 중요한 장소입니다. 신약성서에 따르면, 사도 바울이 여기서 전도활동을 하였으며, 이로 인해 유럽에서 처음으로 기독교가 전파되기 시작한 장소로 여겨집니다. 이에 따라 빌립보는 기독교 순례의 중요한 목적지로 간주되고 있습니다.

현대의 빌립보 유적지
빌립보 유적지는 그 역사적, 문화적 중요성으로 인해 유네스코 세계문화유산으로 지정되었습니다. 유적지를 방문하면 로마와 그리스 시대의 다양한 건축 유적물을 살펴볼 수 있으며, 고대 세계의 흔적을 직접 체험할 수 있는 기회를 제공합니다.

현재 지명 살리히리(Sahlili)로 불리는 사르디스에는 7대 불가사의로 분류된 아데미 신전이 있었던 곳으로 그리스의 파르테논 신전보다 무려 4배나 큰 아데미 여신상이 있던것으로 전해집니다. 이 어마어마한 신전이 BC 356년에 정신병자의 방화로 불타버렸고, 지금은 엄청난 기둥과 그 당시 건물에 쓰여졌을 법한 돌들로 그 규모를 짐작할수 있습니다. 사르디스 신전은 헬레니즘 신전의 하나로 초기 그리스도교 시대의 청동상과 로마시대의 체육장 등이 발견 되었습니다.

바울의 제자였던 클레멘트가 처음 사데 교회의 감독이었으며, 초대 교회 박해시에 사데에서 순교한 많은 그리스도인들이 있었는데, 그 중에 테라폰과 아폴로니우스가 있습니다. 후에 멜리톤이 사데 교회의 감독으로 있을때 교회의 명성을 크게 떨치게 되었으나, 키벨레 여신의 밀의 종교가 성행하면서 많은 기독교인들이 이 우상으로 말미암아 세속화 되면서 쇠퇴되었고, 후에 고트족이 침입하여 교회를 파괴하였습니다. 소아시아 7대 교회 가운데 '살았으나 죽은 교회'라는 책망을 받았으며, 이름만 있는 죽은 교회로 현재는 사데 유적지 입구 쪽에 방치되어 있는 석관이 외로이 자리를 지키며 사데 교회 성도들의 신앙의 모습을 상기시키고 있습니다.

바울이 환상을 보고가서 처음 도착한 유럽의 땅인 까발라, 터키의 드로아에서 사도바울의 일행은 그리스의 섬인 사모드라게를 지나 유럽전도의 시발점인 네압볼리 항구에 도착했습니다. 네압볼리는 당시 빌립보 시를 위한 항구 도시였으며 현재는 '까발라'라고 부르며, 교회 앞에는 바울이 도착하는 성화가 새겨져 있습니다.

파묵칼레는 온천 휴양지로 마치 하얀 목화로 성을 쌓은거 처럼 보인다하여 '목화의 성'이라고도 불리는데 석회붕은 절벽 경사면을 흐르는 온천수 속의 석회 성분이 오랜 세월동안 굳어지며서 만들어진 것입니다.

아기오스 미나스 대성당은 그리스 이라클리오에 있는 크레타 정교회의 주교좌 성당으로, 1862년에 건설을 시작해 1895년에 완공되었습니다. 공사는 크레타 혁명 기간(1866-1869) 중에 잠시 중단되기도 하였습니다. 돔 양식의 십자가형 성당이자 그리스에서 규모가 큰 주교좌 성당들 중 한 곳으로 수용 인력은 약 8천 명 입니다.

사도바울에게 헌정된 장엄한 교회로 사도바울의 성수 바로 위에 있는 테살로니키의 Aghios Pavlos 지구에 세워져 있습니다.

성모 마리아의 집(터키어: Meryemana 또는 Meryem Ana Evi)은 터키 셀주크에서 7킬로미터 떨어진 에페소 인근의 코레소스 산에 자리한 기독교와 이슬람교의 공동 순례지로, 이곳은 예수 그리스도의 어머니인 마리아가 선종하여 승천할 때까지 사도 성 요한과 함께 머물렀던 곳이라고 합니다.

로마의 성 베드로 성당이 지어지기 전까지 규모면에서 세계 최고의 걸작이었다는 성 소피아 박물관으로, 이스탄불의 대표적인 건축물로 터키 사람들은 아야소피아라고 부릅니다. 비잔틴 제국시대에는 그리스 정교의 본산지였다 후에 오스만 제국이 건설되면서 이슬람 사원으로 사용되었습니다.

에베소 대표적인 유적으로 135년 줄리우스 이퀼라가 그의 아버지인 셀수스를 위해 지었다고 합니다. 도서관은 많은 부분이 무너졌지만 외벽은 아직도 굳건히 서 있으며 벽에는 화려한 문양과 글자들이 새겨져 있습니다. 발견 당시 약 12,000여권의 책이 소장되어 있던 대형 도서관이었으며, 만들어질 당시에는 알렉산드리아 도서관, 페르가몬 도서관과 같이 세계 3대 규모의 도서관 중의 하나였습니다.

1. 스파이스 바자르: 터키 현지인들에게 식자재, 생활용품등을 판매하고있는 전통시장으로 주로 관광객이 많이 찾는 그랜드 바자르보다 현지민들에게 더 인기 있는 시장이다. 다양한 향신료와 차, 말린 과일, 오일, 터키의 별미 로쿰(Lokum) 등 터키인들이 실제 소비하는 제품을 주로 판매한다. 과거 이집트에서 이스탄불로 운반되어 온 물건을 팔았다고 해서 ‘이집션 바자르’(Egyptian Bazaar) 또는 ‘므르스 차르쉬’(Misir Carsisi)라고도 불린다. 품질이 좋은 식품과 생활용품을 합리적인 가격대로 판매하기 때문에 그랜드 바자르보다 훨씬 현지인의 비율이 높다. 이곳 역시 그랜드 바자르만큼은 아니지만 1600년대 지어져 오래된 역사를 자랑하는 재래시장으로, 터키 현지인이 실제로 사용하는 제품을 구매하고 싶다면 꼭 방문해야할 전통 시장이다

2. 전통과 현대 미감의 공존 ‘베식타스 수산시장(Besiktas balik pazar)

전통과 현대적 매력이 조화롭게 어우러진 구조와 디자인으로 유명하다. 하루 종일 신선한 생선을 사려는 수많은 지역민과 방문객으로 북적인다. 베식타스의 랜드마크라고 해도 과언이 아닌 이 시장은 개장 이래 100년의 세월 동안 하루도 빠짐없이 매일 열렸다는 놀라운 사실과 함께 조개 모양을 한 삼각형 지붕이 유명하다. 지붕 인테리어에 콘크리트와 스테인리스 스틸을 주재료로 하여 현대적인 느낌을 가미했고, 삼면의 통로에 벽을 세우지 않고 개방형으로 디자인해 현대적인 디자인의 전통 시장으로 세계적인 관광명소로 자리 잡았다

중세의 베네치아인들이 쌓아놓은 성채가 천연요새인 스피나롱가 섬은 빅토리아 히슬롭이 소설 '섬'의 배경이 된 곳이기도 합니다. 우리나라의 소록도와 같이 과거 그리스의 한센병 환자를 수용했던 곳으로 1903년부터 57년까지 한센병 환자 격리 수용시설이 있었습니다.

코낙 광장에 있는 시계탑으로 1901년에 세워졌습니다. 외관이 매우 아름다워서 1983년에서 1989년까지 통용된 500리라짜리 터키 지폐의 도안으로 채택되기도 했습니다.

신타그마는 '헌법광장'이라는 뜻으로 1843년 이곳에서 최초의 헌법을 공포하고 기녀마여 만들어진 광장으로, 광장에서 뻗어난 에르무 거리, 미트로폴레오스 거리는 대표적인 쇼핑가이며 항상 사람들로 붐비는 곳입니다.

아리스토텔레스는 테살로니키가 고향이며 이 광장은 도심 중심으로 1918년 프랑스의 건축가 에르메스 에브라르가 설계하였고 추후 개조 된 상태 입니다.

도자기를 굽는 장인 마을로 유명한 작은도시로 일대에서 나오는 질 좋은 흙 덕분에 예로부터 다양한 도기들이 만들어졌습니다.

아볼로니아는 B.C. 432년 칼키스 출신의 마케도니아 페르디카스 2세에 의해 세워진 경제, 문화의 중심도시로 B.C. 360년 자치 도시가 되었으며, 필리프 2세(Philip II)와 알렉산더 대왕(Alexander the Great) 시대에는 중요한 군사 행정 본부 역할을 했습니다. 아볼로니아의 지형은 군사적으로 특히 중요했으며, 로마와 비잔틴, 그리고 터키 점령 기간 내내 군사적 거점으로서의 역할을 했습니다. 오스만 통치 기간에 아볼로니아는 파자로이다( Pazaroida)라고 불렸으며 볼비 호수가 있는 제르보초리아(Zervochoria) 지역의 행정 중심지 역할을 했습니다. '파자로이다'는 큰 시장 이름에서 유래합니다. 전통에 따르면 마을 입구의 바위는 사도 바울의 강단인 ‘비마’ 입니다. 여기에 있는 강단은 자연 그대로의 바위를 사용한 것입니다.

도시 위에 또는 높은 곳의 도시라는 고대 그리스를 상징하는 랜드마크로 신전을 짓고 도시 방어용 요새와 같은 역할을 했던 곳으로 세계문화유산 1호인 파르테논 신전과 니케의 신전을 바라보면서 프로필레아(정문)을 통과하면 언덕 위에 신전과 에렉티온 신전 등이 있습니다.

■ 아테네 시내교통권 (메트로, 버스, 트램, 구분없이 이용 가능)

- 1회권 : 1.2 유로

- 2회권 : 2.3 유로

- 5회권 : 5.7 유로
- 11회권 : 12 유로

* 유의사항 : 각회차별 90분이내 탑승 횟수 제한이 없으며, 메트로의 경우 하차시간이 90분을 초과해서는 안됨.

                버스, 트램은 탑승시간 기준으로 90분이내일 경우 해당회차에서 문제없이 사용가능.

 ◎ 시내교통권 구매장소 : 메트로역 매표소, 메트로역 자동판매기, 버스정류장 근처 KIOSK

 * 유의사항: 고장난 자동판매기가 많으며, 간혹 KIOSK에서는 교통권을 판매하지 않을 수 있으니 메트로에서 필요한 수량만큼 교통권 사전구매 필요.

◎ 시내교통권 사용방법 : 교통권 구매후 교통편(버스.메트로.트램) 첫 탑승시 교통권 체크기계에 승차권을 접촉하면 남은 횟수 및 남은 시간이 표시됨.

                                        메트로는 도착시에 교통권 체크기계에 한번 더 접촉 필요(한국 지하철 탑승방법이랑 동일함)

■ 아테네 대중 교통편(메트로, 버스, 트램)
1. 메트로 : 총 3개의 노선(Line 1(Green), Line 2(Red), Line 3(Blue))이 있습니다. 역표시 간판에 “M” 또는 "METRO” 라고 표시 되어 있습니다.

2. 트램 : 총 3개의 노선이(Line 1(Kasomouli-SEF), Line 2(Kasomouli-Voula), Line 3(Voula-SEF))이 있습니다.

           특별한 표시는 없으나 기찻길처럼 지상 바닥에 선로가 있으니 쉽게 구분 가능

3. 버스 : 버스 교통편 이용이 다소 불편할 수 있으며 주요 관광지나 피레우스 항구, 공항은 트램 또는 메트로로 모두 잘 연결이 되어 있으니

           해당 교통편 이용을 권장 드립니다. (만약 사용시 “OASA Telematics” APP를 다운받으셔서 이용하시기 바랍니다)

4. 택시 : 신타그마 광장 등 주요 관광지, 공항 등 택시승차장에서 탑승할 수 있습니다.

            (아테네 시내에서 탑승시 주요관광지는 미터기 기준으로 대부분 3-5 유로면 충분히 이동가능) 

           기본요금은 1.29 유로 / 최소요금 3.47 유로 / 1km 당 0.74 유로, 단 야간(24시~5시)에는 1.29 유로 (매너팁은 요금의 약10%정도면 적당함)

          * 유의사항 : 호텔 등에서 콜택시를 요청하여 이용할 경우 콜비가 추가로 징수됨. “BEAT” APP이 가장 대중적으로 많이 사용하는

                          택시콜 어플리케이션이며 별도의 콜비는 없습니다.

■ 공항 ⇔ 시내 교통편

아테네 국제공항에서 아테네 시내로 이동하는 방법은 3가지 입니다.

1. 공항버스(5.5 유로) : 도착출구 3번과 4번사이에서 탑승권을 구입한 후, X95(신타그마광장행) 버스 탑승후 아테네 시내로 이동할 수 있습니다.

2. 메트로(9 유로) : Line 3(Blue)을 이용하여 아테네 시내로 이동 가능합니다. 아테네 시내에 진입하면 Line1, Line2를 자유롭게 환승할 수 있습니다.

3. 택시(약 40~50 유로) : 도착출구로 빠져나오면 건너편 길에 택시(노란색)들이 기다리고 있으며, 약 40-50분소요됩니다.

   인원 및 짐이 많을 경우 검정색 밴택시(스타랙스같이 생김)도 이용가능하며 정액제로 운영되며 아테네 시내는 약 100 유로 전후로 이용가능

■ 아테네 통합 입장권 : 30유로

아크로폴리스 매표소에서 구입 가능하며, 총 7군데를 구입후 5일이내 입장할 수 있는 통합 입장권입니다.

(입장지 : 아크로폴리스, 고대아고라, 로만아고라, 하드리안 도서관, 올림피아(제우스신전) 유적지, 케라미코스 유적지, 리케이온 유적지)

아테네 차량투어 미팅장소 : 멜리나 메리쿠리 동상 앞

택시주소 : Leoforos Vasilisis Amalias 54, Athina 105 58

안탈랴는 고대에 이 곳은 '모든 종족의 땅'이란 의미의 팜필리아 지역에 걸쳐 있었습니다. 이 곳은 그 이름처럼 역사를 통해 끊임없이 많은 민족이 거쳐간 도시이자, 터키에서도 경치 좋기로 유명한 곳으로 고고학적이고 자연적인 아름다움을 간직한 곳입니다. 안탈랴는 바다, 태양, 역사, 자연이 완벽한 조화를 이루고 있으며 지중해에서 가장 아름답고 깨끗한 해안을 볼 수 있습니다. 가까운곳에 아름다운 콘얄티해변( Konyaalti Beach)이 있습니다.

카파도키아에서 콘야로 가는 길목에 위치한 아름다운 호수 오브룩한은 원래 지하수가 흐르던 곳이었으나 지진으로 인해 땅이 꺼지면서 그곳에 지하수가 새어 나와 호수가 생겼다고 합니다. 직경 1km, 깊이는 200m에 달하는 호수입니다.

"뾰족한 성채"를 의미하는 이곳은 커다란 바위산을 중심으로 크고 작은 여러 바위산이 모여 있어서 견고한 요새와 같은 분위기를 연출합니다. 지진으로 만들어졌으며 실제 주거 용도로도 사용되고 있습니다.

아르카디안 거리 끝에 있는 거대한 야외 원형 극장은 최대 수용인원이 약 2만4천명으로 BC 3세기 헬레니즘 시대에 처음 만들어졌습니다. 현재 남아있는 것은 AD 1-2세기경에 확장한 유적으로, 로마식 원형극장으로 재건된 것은 클라우디우스 시대를 첫 시작으로 하였고 이후 극장의 3층이 네로 황제와 셉티무스 세베루스 시대에 지어졌습니다. 현재는 축제 등에 사용되고 있습니다.

스타워즈 촬영지로 유명한 으흐랄라 계곡은 터키의 그랜드 캐년이라고 불릴 만큼 끝없이 평야가 펼쳐져 있고 절벽과 협곡이 멋진 장관을 이루고 있습니다. 수천년의 시간동안 풍화작용과 침식작용으로 인하여 생긴 특이 지형으로, 전체 협곡의 길이는 약 16km이며 과거 기독교인들이 로마시대의 탄압을 막기 위하여 이곳에 주거지를 형성하여 생활 하기도 했습니다.

이라클리온 고고학 박물관은 그리스에서 가장 큰 박물관 중 하나이자, 미노아 문명, 예술을 한눈에 볼 수 있는 곳입니다. 

이라클리온은 크레타 섬의 주도이자 가장 큰 도시입니다. 1971년부터 크레타 섬의 행정 중심지였던 하니아를 대신하게 되었으며, 크레타 각 지방으로 향하는 교통의 기점으로 크레타 섬의 메인 공항과 메인 항구도 이라클리온에 있습니다. '그리스인 조르바'의 작가 니코스 카잔차키스가 태어난 곳이기도 합니다.

안탈랴의 상징이자 이정표 역할을 하는 칼레이치 거리에 위치하는 높이 38m의 첨탑으로 이블리는 '홈'이라는 뜻이며, 미나레 외벽에 붉은벽돌로 여덟 줄의 세로 홈이 있다고 해서 붙은 이름입니다. 13세기 셀주크 왕조의 카이크바드 1세에 의해 세워졌으며, 미나레의 북쪽 면에는 발코니까지 올라갈 수 있는 내부 계단이 있는데 현재는 출입이 금지되어 있으며, 탑과 나란히 서 있는 것이 이블리 사원으로 이 사원도 터키의 다른 사원과 마찬가지로 비잔틴 제국 때는 교회로 쓰였으나 셀주크 왕조가 들어서면서부터는 이슬람 사원으로 사용되고 있습니다.

이스탄불 도보투어 미팅장소 : 블루 모스크 정문 앞

택시주소 : Sultan Ahmet, Atmeydanı Cd. No:7, 34122 Fatih/İstanbul

■ 이스탄불 시내 교통

(ISTANBUL KART) 이스탄불 내에 다니는 공공 교통 수단인 트램(노면 전차) 메트로(지하철), 버스, 튜넬, 정기선 배 등을 이용할 수 있는 만능 교통 패스 카드( 택시, 돌무쉬는 해당되지 안음), 이스탄불 카드를 구입한 후 (10리라-1.5유로) 그 카드에 필요한 만큼 충전해서 사용하는 시스템입니다. 정류장의 티켓 머신과 신문 가판대에서 구입 및 충전 할 수 있습니다.

* 승차권 자동판매기 (BILET MAKINA) 이용법:  언어선택-영어–영국 국기를 선택후  충전하고 싶은 만큼의 터키 리라 넣은 후 충전

* 교통 기본 요금은 3리라이고 한번 갈아탈 경우 2리라 추가, 2번 갈아 탈 경우 1,40리라씩 추가,

3번 이상 갈아탈 경우 각 각 1리라 씩 요금이 추가 됩니다.

여러명이 한 카드로 이용이 가능합니다. (카드 구입 비용이 있으니 여러명이 카드 한 장 구입해서 충전해서 사용하는 것이 좋습니다.하지만 1명만 환승 할인 혜택이 있어서 이용을 많이 할 경우 각자 사는 것이 좋습니다 )

이스탄불 교통 회수권 가격

1회권 : 5리라,  2회권 : 8리라,  3회권 :11리라,  5회권 : 17리라,  10회권 : 32리라

회수권은 교통카드 보증금이 포함되어있습니다. 그래서 환승하지 않을 경우 2회 탑승까지는 회수권이 유리하고 그 이상부터는 무조건 이스탄불 카드를 이용하는 것이 좋습니다

◎ 승차권 사용방법: 버스는 우리나라와 같이 기사 옆에 있는 기계에 카드를 대면 카드 금액이 차감됩니다. 매트로,트램, 메트로 버스 사용은 우리나라와 지하철과 같이 카드를 대고 통과하시면 됩니다. 하차시 우리나라와는 다르게 다시 카드 체크없이 그냥 통과하여 나오면 됩니다

3. 택시: 리터당 2.5리라(500원)씩 할증이 붙으며 기본료는 4리라(800원)이나 최종 목적지까지

   할증 포함해서 10리라(2,000원) 미만이면 10리라를 무조건 내야합니다.

  - 주요 관광지, 공항 등 택시승차장에서 탑승 할 수 있으나 아직까지 외국인에게

    바가지 씌우는 경우가 많아 조심하셔야하고 가급적 택시 이용은 피하시는 것이 좋습니다

  - 호텔에서 이용시 호텔 프론트에서 택시를 불러달라하고 목적지까지의 대략적인 요금 문의 후 타시는 것을 추천 드립니다.

4. 트램: 트램은 주요 관광지인 슐탄 아흐멧을 지나기 때문에 많이 이용합니다.

   요금은 일반 버스비와 같습니다.

■ 박물관 카드 (MÜZE KART) : 박물관 마다 요금이 있으나 박물관 카드를 사용하면 좀 더 저렴하게 이용할 수 있습니다

지역마다 나눠져 있습니다. 박물관 앞에서 신분증 제시후 살 수 있습니다

1) 터키 전지역 박물관 사용 카드 (MUSEUM PASS TÜRKİYE) - 600리라 (120,000원정도)

2) 이스탄불 지역 박물관 사용 카드 (MUSEUM PASS İSTANBUL ) - 360리라 (72,000원정도)

3) 에게해 지역 박물관 사용 카드 (MUSEUM PASS EGE (MOBİL)) - 360리라 (72,000원 정도)

4) 가파도키아 지역 박물관 사용 카드 (MUSEUM PASS CAPPADOCIA) 230리라 (46,000원 정도)

◈ 교통카드

이스탄불 카르트(Istanbul Kart)는 충전식 교통 카드로, 처음에 10TL(보증금 6TL, 충전 금액 4TL)를 내고 구매해야 합니다.

메트로와 튀넬, 트램, 페리, 버스를 이용할 때 요금을 할인받을 수 있으며, 여러 명이 하나의 카르트를 함께 이용할 수도 있습니다.

1회용 지불수단은 토큰같이 생긴 제톤(Jeton)으로, 카르트와 마찬가지로 트램 역이나 자동판매기 제톤마틱(Jetonmatik)을 이용해 구매할 수 있지만,

2~3일 이상 이스탄불을 여행할 계획이라면 카르트가 가장 이용하기 편합니다. 최근에는 제톤 판매기를 찾기도 어려운 편입니다.

▶ 교통 카드 구입하기
이스탄불 카르트는 트램 역이나 선착장에서 구입할 수 있습니다. 구입 시 지불한 보증금은 공항이나 거리 가판대에서 환불이 가능한데, 잘 해 주지 않는 곳이 대부분이라

어려움을 겪는 여행자들이 많습니다. 대부분의 여행자들은 도시를 떠나기 전에 숙소 담당자에게 부탁하거나, 다른 여행자들에게 보증금보다 저렴한 가격으로 재판매하는 방식을

택하곤 합니다. 제톤 역시 트램 역이나 선착장의 자동판매기를 통해 구입할 수 있으며, 터키 사람들을 보면 종종 생수병의 뚜껑을 모으는 모습을 볼 수 있는데, 

이 생수병의 뚜껑을 재활용해서 만드는 것이 바로 알록달록한 제톤이라는 사실!

▶ 교통 카드 사용하기

트램이나 버스, 페리, 메트로, 튀넬 등 모든 교통수단을 이용할 수 있는 이스탄불 카르트로 우리나라에서처럼 태그를 하면 요금이 차감되는 방식입니다.

다만, 버스를 탑승할 때 제톤을 사용할 수 없기 때문에 버스를 이용할 계획이 있다면 이스탄불 카르트를 준비하는 것이 좋습니다.

3~4일 일정이라면 대략 20TL 정도 충전하면 충분하며, 이스탄불 카르트는 교통수단 이용 시 할인이 되고, 환승 시에도 할인이 적용되어 이득입니다.

하지만 구시가지 위주로 돌아다닐 계획이라면 트램 3~4회와 도보로 대부분의 여행지를 이동할 수 있으므로 자신의 여행 계획에 맞춰 교통 카드를 준비하는 게 좋으며,

충전식 교통 카드를 기계에서 충전할 경우 지페만 투입 가능한데, 잔돈이 나오지 않으므로 반드시 충전할 금액 만큼의 돈을 넣는것이 좋습니다.

◈ 메트로

이스탄불 시내를 운행하는 메트로 노선은 M1, M2, M3, M4, M6 노선이 운행 중이며, 그중 시내와 연결된 것은 M1과 M2 노선입니다.

하지만 공항에서 시내로 진입할 때 이외에는 사용할 일이 거의 없으며, 이용하는 방법은 우리나라와 동일합니다. 들어가는 입구는 터키어로 Giris, 출구는 Cikis 입니다.

⊙ 운행 시간 : 06:00~24:00

◈ 버스

이스탄불은 대부분의 여행지를 트램과 도보로 이동할 수 있어 버스 이용률이 낮습니다.

출퇴근 시간에는 교통 체증도 심한 편이지만 버스를 이용해야 갈 수 있는 피에르 로티 언덕 같은 명소도 있습니다.

버스 이용 시 제톤은 사용 불가이며, 이스탄불 카르트를 사용해 탑승 가능합니다. 24시간 이용할 수 있는 메트로 버스도 있으며, 주로 이스탄불에서 가까운 근교로 이동할 때 이용합니다.

터키의 버스에는 하차 방송이 나오지 않으니 주변 사람들에게 물어보면 다들 친절하게 알려주는 편이니 목적지의 정확한 명칭과 발음을 알아 두도록 합니다.

◈ 택시

이스탄불 시내에서는 노란색 택시를 흔하게 만날 수 있습니다. 가까운 거리를 여러 명이서 이동한다면 종종 이용해 볼수 있지만,

관광객이 많은 도시답게 바가지 요금을 씌우는 기사들도 종종 있으니, 택시를 탑승할 때는 조수석 문 쪽에 영문으로 된 회사명과 숫자가 적혀 있는지 꼭 확인 후 탑승하도록 합니다.

탑승 후에는 미터기를 켜는지도 확인 필수이며, 미리 흥정부터 시도하는 기사라면 탑승하지 않는 것이 좋습니다.

또한 정차해 있는 택시보다는 운행 중인 택시를 잡아 타는 게 바가지 요금을 피하는 방법입니다.

⊙ 요금 : 술탄 아흐메트 광장~탁심 약 25~30TL, 아타튀르크 공항에서 술탄 아흐메트 광장 약 40~50TL
◈ 트램

이스탄불에서 가장 유용하게 이용할 수 있는 교통수단 트램은 트램의 앞, 뒷면에 목적지가 적혀 있으니 확인 후 탑승하도록 합니다.

도로 중간의 정류장에서 승차하고, 탑승할 때 카르트를 태그하면 됩니다. 4개의 노선 중 여행자들이 애용하는 것은 T1과 T2 노선 입니다.

T1 노선은 시내 중심인 귤하네, 술탄 아흐메트, 챔벌리타쉬를 지나는 노선으로, 선착장과 구시가지의 중심부, 돌마바흐체 궁전이 있는 북서쪽 해안가까지 고루 연결되는 노선이라

매우 유용합니다.

T2 노선은 이스티크랄 거리 위를 달리는 미니 트램으로, 일명 '노스탤지어 트램'이라 불리는 작은 열차입니다.

이스티크랄 거리의 남쪽 끝 부분인 튀넬 광장에서 출발하여 탁심 광장 사이를 운행하며, 이스티크랄 거리 중간에서도 하차할 수 있습니다.

⊙ 운행 시간 : 06:00~24:00
◈ 페리

바다로 둘러싸인 이스탄불의 매우 중요한 교통수단의 하나가 페리입니다. 골든 혼 (할릭), 보스포러스 해협, 마르마라 해 주변의 선착장을 연결하는 대중교통 수단으로

아시아 지역으로 이동하거나 보스포러스 해협을 오가기 위해서는 한 번쯤 이용해 볼 만 합니다.

구시가지 지역의 에미뇌뉘 Eminonu 선착장에서 탑승하여 아시아 지역의 위스퀴다르 Uskudar 선착장에 도착하는데 겨우 15분 정도이며, 15분이면 유럽과 아시아를 오갈 수 있습니다.

◈ 튀넬

갈라타 다리를 건너 북쪽의 신시가지 쪽에 가면 세계에서 두 번째로 오래된 지하철이자 가장 짧은 구간을 달리는 튀넬을 이용할 수 있습니다.

갈라타 다리 위쪽의 카라쿄이(Karakoy) 역을 출발하는 등산 열차(푸니쿨라) 형태의 작은 지하철 튀넬을 타고 탁심(Taksim)을 오갈 수 있으며,

탁심 지역이 언덕이기 때문에 튀넬을 타거나 T2 라인의 트램을 타고 내려오면서 관광하는 것도 요령입니다.

⊙ 운행 시간 : 07:30~22:45

■ 공항에서 시내 들어오는 방법

◈ 이스탄불 신공항( İstanbul Havalimanı, 영어: Istanbul Airport)에서 시내 이동하기

신공항으로서 아직 전철이나 기차는 이용할수 없고 셔틀버스, 택시, 개인차량으로 이동할수 있습니다. 약 1시간 소요

대중버스: 30리라(약6,000월)/편도,  택시는 180~200리라(약40,000원) 정도입니다.

⊙ 홈페이지 : www.havabus.com, http://www.hava.ist

◈ 사비하괵첸 공항에서 시내 이동하기

유럽에서 출발한 경우나, 국내 항공사 일부를 이용하는 경우, 이스탄불 남동쪽 35km 거리의 아시아 지역에 있는 사비하괵첸 공항에 도착합니다.

사비하괵첸 공항에서 술탄 아흐메트 광장(구시가지) 또는 탁심 광장(신시가지) 쪽으로 나오는 가장 빠른 방법은 양쪽 모두 하바타쉬를 이용하는 것입니다.

사비하괵첸 공항의 1층 외부로 나오면 하바타쉬 정류장에서 탁심으로 직행하는 버스가 있으며, 술탄 아흐멧 광장 방향으로 가는 여행자는 탁심 광장에서 환승하도록 합니다.

버스는 교통체증으로 막히는 경우 오래 걸릴 수 있어 버스와 페리를 이용해 이동하는 방법을 택하는 것도 좋습니다.

▶ 공항버스

사비하괵첸 공항의 1층 외부에서 하바타쉬를 탑승하면 약 90분 정도 달려 탁심광장 부근 포인트 호텔에서 하차할 수 있습니다.

술탄 아흐메트 광장(구시가지 지역)에 숙소가 있다면 탁심 광장에서 튀넬(지하철)을 타고 카바타쉬 역에 내린 뒤, 다시 트램을 타고 구시가지로 이동하면 됩니다.

공항버스 하바타쉬의 요금은 아타튀르크 공항에서와 같이 운전기사에게 직접 현금으로 지불하며, 탁심까지는 매우 막히는 구간으로 시간이 오래 걸리는 편입니다.

⊙ 요금 : 15TL

⊙ 운행 시간 : 04:00~01:00(30분 간격)

⊙ 소요 시간 : 약 120분

▶ 픽업 서비스

사비하괵첸 공항에 새벽 1시 이후부터 4시 이전 사이에 도착하는 경우는 공항버스 이용이 어렵습니다.

택시를 이용하면 적어도 120TL은 나오는 거리인데, 바가지를 쓸 위험이 있어 부담스러우니 차라리 호텔에서 제공하는 픽업 서비스를 이용하는 편이 현명합니다.

최대 4명까지는 인원수에 제한 없이 일괄 60~70TL 정도이니 알뜰하고 안전하게 이동할 수 있습니다.

▶ 버스+페리

공항에서 카드쿄이까지 운행하는 하바타쉬, E-10번 또는 E-11번 버스를 이용하여 카드쿄이 선착장에서 내립니다.

여기서 다시 에미뇌뉘로 가는 페리를 이용하면 막히는 시내의 교통체증을 조금이나마 피해 비교적 빠르게 구시가지로 이동할 수 있습니다.

더불어 바다 풍경도 감상하고 구시가지의 유적을 바다 위에서 감상할 수 있습니다.

⊙ 요금 : 버스 13TL+페리 4TL

⊙ 소요 시간 : 약 90~120분(페리 이동 15분)

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이스탄불 대중교통 (Istanbul Public Transportation)

■ 이스탄불 시내 교통
(ISTANBUL   KART) 이스탄불 내에 다니는 공공 교통 수단인 트램(노면 전차) 메트로(지하철), 버스, 튜넬, 정기선 배 등을 이용할 수 있는 만능 교통 패스 카드( 택시, 돌무쉬는 해당되지 안음), 이스탄불 카드를 구입한 후 (25리라-1.8달러) 그 카드에 필요한 만큼 충전해서 사용하는 시스템입니다. 정류장의 티켓 머신과 신문 가판대에서 구입 및 충전 할 수 있습니다.
코로나 이후에는 HES 코드 입력 후 사용 가능하며, 여러 명이 사용하기 어렵습니다. - 방역 폐지로 HES 코드 등록하지 않고 사용 가능합니다.

* 승차권 자동판매기 (BILET MAKINA) 이용법:  언어선택-영어–영국 국기를 선택후  충전하고 싶은 만큼의 터키 리라 넣은 후 충전
* 교통 기본 요금은 5.48리라이고 한번 갈아탈 경우 3.92TL 추가, 2번 갈아 탈 경우 2.98TL  추가, 3번 이상 갈아탈 경우 각 각 1.88TL 씩 요금이 추가 됩니다.
 
이스탄불 교통 티켓 가격
1회권 : 11TL, 2회권 : 18TL, 3회권 : 23TL,  5회권 : 35TL,  10회권 : 63TL
회수권은 교통카드 보증금이 포함되어있습니다. 그래서 환승하지 않을 경우 2회 탑승까지는 회수권이 유리하고 그 이상부터는 무조건 이스탄불 카드를 이용하는 것이 좋습니다
 
◎ 승차권 사용방법: 버스는 우리나라와 같이 기사 옆에 있는 기계에 카드를 대면 카드 금액이 차감됩니다. 매트로,트램, 메트로 버스 사용은 우리나라와 지하철과 같이 카드를 대고 통과하시면 됩니다. 하차시 우리나라와는 다르게 다시 카드 체크없이 그냥 통과하여 나오면 됩니다
 
3. 택시: 기본료는 7TL이며 KM당 4.5TL씩 할증이 붙으며 최종 목적지까지 할증 포함해서 20TL 미만이면 20TL를 무조건 내야합니다.
  - 주요 관광지, 공항 등 택시승차장에서 탑승 할 수 있으나 아직까지 외국인에게
    바가지 씌우는 경우가 많아 조심하셔야하고 가급적 택시 이용은 피하시는 것이 좋습니다
  - 호텔에서 이용시 호텔 프론트에서 택시를 불러달라하고 목적지까지의 대략적인 요금 문의 후 타시는 것을 추천 드립니다.
  - 이스탄불 택시 어플 BITAKSI 이용하면 목적지까지 대략적인 요금과 이동 시간을 확인할 수 있습니다.

4. 트램: 트램은 주요 관광지인 슐탄 아흐멧을 지나기 때문에 많이 이용합니다.
        요금은 일반 버스비와 같습니다.
 
■ 박물관 카드 (MÜZE KART) : 5월에 박물관 입장료 변동이 있으니 5월 이후 박물관 카드 가격 변화가 있을 수 있습니다.
박물관 마다 요금이 있으나 박물관 카드를 사용하면 좀 더 저렴하게 이용할 수 있습니다
지역마다 나눠져 있습니다. 박물관 앞에서 신분증 제시후 살 수 있습니다
1) 터키 전지역 박물관 사용 카드 (MUSEUM PASS TÜRKİYE) - 600리라 (120,000원정도)
2) 이스탄불 지역 박물관 사용 카드 (MUSEUM PASS İSTANBUL ) - 360리라 (72,000원정도)
3) 에게해 지역 박물관 사용 카드 (MUSEUM PASS EGE (MOBİL)) - 360리라 (72,000원 정도)
4) 가파도키아 지역 박물관 사용 카드 (MUSEUM PASS CAPPADOCIA) 230리라 (46,000원 정도)
 
◈ 교통카드
▶ 교통 카드 사용하기
트램이나 버스, 페리, 메트로, 튀넬 등 모든 교통수단을 이용할 수 있는 이스탄불 카르트로 우리나라에서처럼 태그를 하면 요금이 차감되는 방식입니다.
3~4일 일정이라면 대략 100TL 정도 충전하면 충분하며, 이스탄불 카르트는 교통수단 이용 시 할인이 되고, 환승 시에도 할인이 적용되어 이득입니다.
하지만 구시가지 위주로 돌아다닐 계획이라면 트램 3~4회와 도보로 대부분의 여행지를 이동할 수 있으므로 자신의 여행 계획에 맞춰 교통 카드를 준비하는 게 좋으며,
충전식 교통 카드를 기계에서 충전할 경우 지페만 투입 가능한데, 잔돈이 나오지 않으므로 반드시 충전할 금액 만큼의 돈을 넣는것이 좋습니다.

◈ 메트로
이스탄불 시내를 운행하는 메트로 노선은 M1, M2, M3, M4, M6 노선이 운행 중이며, 그중 시내와 연결된 것은 M1과 M2 노선입니다.
하지만 공항에서 시내로 진입할 때 이외에는 사용할 일이 거의 없으며, 이용하는 방법은 우리나라와 동일합니다. 들어가는 입구는 터키어로 Giris, 출구는 Cikis 입니다.
⊙ 운행 시간 : 06:00~24:00

◈ 버스
이스탄불은 대부분의 여행지를 트램과 도보로 이동할 수 있어 버스 이용률이 낮습니다.
출퇴근 시간에는 교통 체증도 심한 편이지만 버스를 이용해야 갈 수 있는 피에르 로티 언덕 같은 명소도 있습니다.
버스 이용 시 제톤은 사용 불가이며, 이스탄불 카르트를 사용해 탑승 가능합니다. 24시간 이용할 수 있는 메트로 버스도 있으며, 주로 이스탄불에서 가까운 근교로 이동할 때 이용합니다.
터키의 버스에는 하차 방송이 나오지 않으니 주변 사람들에게 물어보면 다들 친절하게 알려주는 편이니 목적지의 정확한 명칭과 발음을 알아 두도록 합니다.

◈ 택시
이스탄불 시내에서는 노란색 택시를 흔하게 만날 수 있습니다. 가까운 거리를 여러 명이서 이동한다면 종종 이용해 볼수 있지만, 관광객이 많은 도시답게 바가지 요금을 씌우는 기사들도 종종 있으니, 택시를 탑승할 때는 조수석 문 쪽에 영문으로 된 회사명과 숫자가 적혀 있는지 꼭 확인 후 탑승하도록 합니다.
탑승 후에는 미터기를 켜는지도 확인 필수이며, 미리 흥정부터 시도하는 기사라면 탑승하지 않는 것이 좋습니다.
또한 정차해 있는 택시보다는 운행 중인 택시를 잡아 타는 게 바가지 요금을 피하는 방법입니다.

◈ 트램
이스탄불에서 가장 유용하게 이용할 수 있는 교통수단 트램은 트램의 앞, 뒷면에 목적지가 적혀 있으니 확인 후 탑승하도록 합니다.
도로 중간의 정류장에서 승차하고, 탑승할 때 카르트를 태그하면 됩니다. 4개의 노선 중 여행자들이 애용하는 것은 T1과 T2 노선 입니다.
T1 노선은 시내 중심인 귤하네, 술탄 아흐메트, 챔벌리타쉬를 지나는 노선으로, 선착장과 구시가지의 중심부, 돌마바흐체 궁전이 있는 북서쪽 해안가까지 고루 연결되는 노선이라
매우 유용합니다.
T2 노선은 이스티크랄 거리 위를 달리는 미니 트램으로, 일명 '노스탤지어 트램'이라 불리는 작은 열차입니다.
이스티크랄 거리의 남쪽 끝 부분인 튀넬 광장에서 출발하여 탁심 광장 사이를 운행하며, 이스티크랄 거리 중간에서도 하차할 수 있습니다.
⊙ 운행 시간 : 06:00~24:00

◈ 페리
바다로 둘러싸인 이스탄불의 매우 중요한 교통수단의 하나가 페리입니다. 골든 혼 (할릭), 보스포러스 해협, 마르마라 해 주변의 선착장을 연결하는 대중교통 수단으로
아시아 지역으로 이동하거나 보스포러스 해협을 오가기 위해서는 한 번쯤 이용해 볼 만 합니다.
구시가지 지역의 에미뇌뉘 Eminonu 선착장에서 탑승하여 아시아 지역의 위스퀴다르 Uskudar 선착장에 도착하는데 겨우 15분 정도이며, 15분이면 유럽과 아시아를 오갈 수 있습니다.

◈ 튀넬
갈라타 다리를 건너 북쪽의 신시가지 쪽에 가면 세계에서 두 번째로 오래된 지하철이자 가장 짧은 구간을 달리는 튀넬을 이용할 수 있습니다.
갈라타 다리 위쪽의 카라쿄이(Karakoy) 역을 출발하는 등산 열차(푸니쿨라) 형태의 작은 지하철 튀넬을 타고 탁심(Taksim)을 오갈 수 있으며,
탁심 지역이 언덕이기 때문에 튀넬을 타거나 T2 라인의 트램을 타고 내려오면서 관광하는 것도 요령입니다.
⊙ 운행 시간 : 07:30~22:45
 
■ 공항에서 시내 들어오는 방법
◈ 이스탄불 신공항( İstanbul Havalimanı, 영어: Istanbul Airport)에서 시내 이동하기
신공항으로서 아직 전철이나 기차는 이용할수 없고 셔틀버스, 택시, 개인차량으로 이동할수 있습니다. 약 1시간 30분 소요
셔틀버스( TO TAKSIM): 35리라(2.6$)/편도, 택시는 200~250리라(15$~18.5$) 정도입니다.
 
◈ 사비하괵첸 공항에서 시내 이동하기
유럽에서 출발한 경우나, 국내 항공사 일부를 이용하는 경우, 이스탄불 남동쪽 35km 거리의 아시아 지역에 있는 사비하괵첸 공항에 도착합니다.
사비하괵첸 공항에서 술탄 아흐메트 광장(구시가지) 또는 탁심 광장(신시가지) 쪽으로 나오는 가장 빠른 방법은 양쪽 모두 하바타쉬를 이용하는 것입니다.
사비하괵첸 공항의 1층 외부로 나오면 하바타쉬 정류장에서 탁심으로 직행하는 버스가 있으며, 술탄 아흐멧 광장 방향으로 가는 여행자는 탁심 광장에서 환승하도록 합니다.
버스는 교통체증으로 막히는 경우 오래 걸릴 수 있어 버스와 페리를 이용해 이동하는 방법을 택하는 것도 좋습니다.
 
▶ 공항버스
사비하괵첸 공항의 1층 외부에서 하바타쉬를 탑승하면 약 90분 정도 달려 탁심광장 부근 포인트 호텔에서 하차할 수 있습니다.
술탄 아흐메트 광장(구시가지 지역)에 숙소가 있다면 탁심 광장에서 튀넬(지하철)을 타고 카바타쉬 역에 내린 뒤, 다시 트램을 타고 구시가지로 이동하면 됩니다. 공항버스 하바타쉬의 요금은 아타튀르크 공항에서와 같이 운전기사에게 직접 현금으로 지불하며, 탁심까지는 매우 막히는 구간으로 시간이 오래 걸리는 편입니다.
⊙ 요금 : 37.5TL
⊙ 운행 시간 : 06:30~00:30(30분 간격)
⊙ 소요 시간 : 약 90분 + 30분

▶ 버스+페리
공항에서 카드쿄이까지 운행하는 하바타쉬, E-10번 또는 E-11번 버스를 이용하여 카드쿄이 선착장에서 내립니다.
여기서 다시 에미뇌뉘로 가는 페리를 이용하면 막히는 시내의 교통체증을 조금이나마 피해 비교적 빠르게 구시가지로 이동할 수 있습니다.
더불어 바다 풍경도 감상하고 구시가지의 유적을 바다 위에서 감상할 수 있습니다.
⊙ 요금 : 버스 28TL+페리 11TL
⊙ 소요 시간 : 약 90~120분(페리 이동 15분)

이스탄불 차량투어 미팅장소 : 술탄 아흐메트 광장 앞 ( Sultanahmet Meydanı 앞 )

택시주소 : Sultan Ahmet, Ayasofya Meydanı No:1, 34122 Fatih/İstanbul

호머의 고향이기도 한 이즈밀은 "에게해의 진주, 아시아의 사랑, 아시아의 꽃, 아시아의 면류관"이라고 불릴 정도로 아름다운 도시입니다. 현재 터키의 3대 대도시 중 하나이기도 한 이 도시는 터키에서 두 번째 가는 항구 도시이기도 합니다. 온화한 기후에 많은 고급 호텔들이 있으며 상업과 산업이 발달되어 있으며, 에게해의 맑은 바닷물이 곱개 포개지는 끝없는 해안선은 올리브 나무숲과 기암괴석 그리고 소나무 숲으로 둘러싸여 원시해변의 모습을 간직하고 있습니다.

■ 인천공항 출국수속 참고사항

1. 항공 보딩패스(탑승권)은 직항편은 1장, 경유편은 2장을 받아야하며, 그외 수하물 꼬리표(Baggage Tag - 수속시 화물 최종 도착지 표시 확인 필수!!!) 받고 출국수속

   항공사(여행사)에서 메일로 보내준 전자항공권 사본 - 유럽 입국시 체크 할수 있으므로 지참

   * 인폼사항 : 경유항공 탑승권에 환승 공항내 탑승 게이트(Gate)번호가 표시된 경우도 있고, 표시가 안되어 있는 경우도 있습니다.

                       표기된 경우일지라도 환승 공항의 게이트가 현지 공항 사정상 변경 되는 경우가 가끔 있음으로 탑승시작 30분전에 반드시 탑승 게이트를 재확인 해야합니다.

                       보딩패스에 탑승 게이트 번호 표시가 없는 경우는 환승 공항 전광판 확인후 탑승시작 30분전에 탑승 게이트 앞에 가서 반드시 탑승 항공 편명등 재확인후 대기

■ 인천 공항 출발-아테네 공항 도착, 입국시 참고사항

1. 아테네는 직항이 없으며 경유편만 있습니다. 주요 경유 지역은 이스탄불, 두바이, 아부다비, 도하, 프랑크푸르트, 뮌헨, 로마, 파리 등 이며,

   각 경유편은 대략 15-20시간 소요 되며, 기내식은 2회 제공 됩니다.

   * 유의사항 (유럽 향발 경유항공 탑승경우)

     인천공항 면세점에서 액체류(화장품, 주류 등) 구입물품은 유럽내 공항 환승시 보안검색에서 유럽 공항안전규범에 따라 압수될수도 있으니 주의 바랍니다.

     액체류 등은 유럽 환승공항 면세점에서 구입이 안전합니다.

2. 직항편이 아닌 경유항공 환승시 참고사항: 경유(환승)공항 도착하면 Exit 표시가 아닌 환승게이트 방향(Transit / Transfer / Connection)으로 진행하다
    환승 보안검색대을 거치게 됩니다. 여권과 다음 목적지 탑승권을 제시해야하며 보안검색을 받고 통과하면 면세구역과 탑승게이트로 이동합니다.

   * 만약 항공기 사정으로 한국출발이 지연되어 환승시간이 짧아 환승에 어려움이 예상될경우 기내승무원에게 애기해서 협조를 구하도록합니다.

     그리고 트랜짓 보안검색대에서 줄서서 가다리는 사람들에게도 양해를 구해서 신속히 이동하도록합니다.

3. 아테네 관문 공항 ‘엘에프쎄리오스 베니젤로스 (Eleftherios Venizelos) 공항’ 이라고도 불리는 ‘아테네 국제 공항’ 입니다.

   규모가 다소 작은 국제공항이고 안내카운터, 면세점, 바는 기본적으로 24시간 이용 가능하고, 레스토랑은 오전 11시부터 저녁 22시까지 이용 가능합니다.

    (사정에 따라 운영시간이 변동될 수 있음)

4. 관광지뿐만 아니라 공항내에서도 소매치기가 빈번하게 발생하오니 소지품 분실에 주의바랍니다.

5. 입국심사

⊙ EU국가(독일, 이탈리아, 프랑스 등)를 경유하여 그리스 아테네로 입국할 경우, 환승지에서 입국심사가 이루어집니다.

      환승지에서 “Connection” 또는 “Transfer” 사인에 따라 이동하여 해당 환승지에서 입국심사를 받게 됩니다.

      환승편 보딩패스와 여권을 입국심사시 제출하여 확인을 받으면 어려움없이 입국심사를 통과하여 환승편 항공 탑승을 위한 면세구역에 입장 하실 수 있습니다.

      반드시 항공안내 전광판을 확인하신 후, 탑승 시간과 탑승 게이트를 꼭 확인해 주시고 착오없이 환승편 탑승을 해 주시기 바랍니다.

      아테네 도착 후 “Baggage Claim” 사인에 따라 이동하시어 수화물을 찾으시면 됩니다.

⊙ Non-EU 국가(터키, UAE, 카타르 등)를 경유하여 그리스에 입국할 경우, 아테네에서 입국 심사가 이루어 집니다. 

      환승지에서 “Connection” 또는 “Transfer” 사인에 따라 이동하여 환승편 탑승을 위한 면세구역에 입장하실 수 있습니다.

      환승지 항공의 규정에 따라 보안검색을 통과해야 되는 항공도 있으니 차분하게 보안검색 직원의 안내에 따라 보안검색을 완료하시고 면세구역으로 입장하시면 됩니다.

      반드시 항공안내 전광판을 확인하신 후, 탑승 시간과 탑승 게이트를 꼭 확인해 주시고 착오없이 환승편 탑승을 해 주시기 바랍니다.

      아테네 도착 후 “Baggage Claim” 사인에 따라 이동하시면 입국심사를 먼저 받게 됩니다.

      Non-EU Passport 라인에서 기다리셨다가 입국심사를 받으시면 됩니다.

      대한민국 여권은 별다른 큰 어려움없이 통과되오니 큰 걱정 안 하셔도 됩니다. 입국심사를 마치시면 바로 오른편에서 수화물을 찾으시면 됩니다.

6. 세관신고 : 사전 작성해야 되는 세관신고서는 없으며, 별도로 신고할 물품이 없을 경우 Nothing to declare 쪽으로 나가시면 아테네 입국이 마무리 됩니다.

■ 인천공항 출국수속 참고사항     

1. 항공 보딩패스(탑승권)은 직항편은 1장, 경유편은 2장을 받아야하며,

    그외 수하물 꼬리표(Baggage Tag - 수속시 화물 최종 도착지 표시 반드시 확인 요망) 받고 출국수속.

    그리고 항공사(여행사)에서 멜로 보내준 전자항공권 사본 - 유럽 입국시 요즘 가끔 체크

  * 인폼사항 : 경유 항공 탑승권에 환승공항내 탑승 게이트(Gate)번호가 표시된 경우도 있고, 표시가 안되어 있는 경우도 있습니다.

                  표기된 경우 일지라도 환승 공항의 게이트가 현지 공항 사정상 변경되는 경우가 가끔 있음으로 탑승시작 30분전에 반드시 탑승 게이트 재확인해야합니다.

                  보딩패스에 탑승 게이트 번호 표시가 없는 경우는 환승 공항 전광판 확인후 탑승시작 30분전에 탑승 게이트 앞에 가서 반드시 탑승 항공 편명등 재 확인후 대기

■ 이스탄불 공항 도착, 입국시 참고사항    
1. 일반적으로 직항편은 10시간 정도, 경유편은 15-18시간 소요되며, 기내식은 2회 제공됩니다.
   * 유의사항...유럽향발 경유 항공 탑승경우 : 인천공항 면세점에서 액체류(화장품, 주류등) 구입물품은 유럽내 공항 환승시 보안검색에서
                                                           유럽 공항안전규범에 따라 압수될수도 있으니 주의바랍니다. 액체류등은 유럽 환승공항 면세점에서 구입이 안전합니다.

2. 직항편이 아닌 경유항공 환승시 참고사항 : 경유(환승)공항 도착하면 Exit 표시가 아닌 환승게이트 방향(Transit / Transfer / Connection )으로 진행하다 
   환승 보안검색대을 거치게 됩니다. 여권과 다음 목적지 탑승권을 제시해야하며 보안검색을 받고 통과하면 면세구역과 탑승게이트로 이동합니다.
   * 만약 항공기 사정으로 한국출발이 지연되어 환승시간이 짧아 환승에 어려움이 예상될경우 기내승무원에게 얘기해서 협조를 구하도록합니다.

     그리고 트랜짓 보안검색대에서 줄서서 가다리는 사람들에게도 양해를 구해서 신속히 앞으로 이동하도록합니다.       
 
3. 터키 관문 공항 ‘이스탄불 국제공항(터키어: Istanbul Havalimanı IGA, 영어: Istanbul Airport, 공항쓰리코드 IST )’ 은 2019년 4월부터 현재의 신공항으로 이전되어 사용되고 있습니다.

   이스탄불 시내에서 서북쪽으로 약 35 km( 차량으로 약 1시간거리) 떨어진 아르나부코이에 위치하고 있고 A,B,C 터미널로 이루어져 있습니다.

   공항 홈 페이지: (https://www.istanbulhavalimani.com/en)

   세계에서 손꼽히는 대규모 국제공항이고 안내카운터, 면세점, 바는 기본적으로 24시간 이용 가능하고, 레스토랑은 오전 10시 부터 저녁 22시30분 까지 이용 가능합니다 

   현재 대한항공, 터키항공이 직항으로 운항되고 있습니다.

4. 이스탄불 시내 등 관광지 뿐 아니라 공항 내에서도 가끔 소매치기로 지갑 등을 분실하니 주의 바랍니다.

5. 입국심사 : 공항 도착후  Giriş (Exits) 표지를 보고 입국 심사대 (Passport Control) 표지판을 따라서 이동

   "Other Nationalities"(Yabanci - Foreigner) 라인에 줄서서 입국수속(별다른 질문없이 여권만보고 도장,,, 통과...매우 간단...!!).
   터키는 90일 이내의 체류는 입국비자 필요없음(NO VISA). 입국카드 작성 필요 없음. 
   심사대 통과 후 Bagaj teslim (Baggage claim) 표지를 보고 이동, 항공 편명 확인후 수하물을 찾아서 세관검사대 통과하면됩니다.

6. 세관신고 
   세관 검사가 있으나, 별도로 신고할 물품이 없을경우 세관신고서는 따로 작성하지 않안도되고 Nothing to declare 쪽, 즉 녹색(그린)방향으로 나가면 터키입국,

   가이드가 수배되어 있는 그룹일 경우 현지 가이드가 미팅 보트 들고 서 있습니다. (터키 법규상 한국 가이드는 공항 미팅을 할 수 없어, 현지 가이드 미팅 후 다른 곳에서

   한국 가이드 미팅합니다.)
   세관신고 할 필요 없는 면세한도는 주류1병, 담배 한보루 등 경우입니다. 면세범위를 넘는 물품이 있을 시에는 세관신고서 작성하여 신고후 입국합니다.

7. 터키 입국 후 지하 2층 버스 정류장으로 이동하여 정류장 옆에 있는 티켓 머신에서 목적지에 가까운 공항 셔틀 버스를 타시면 됩니다.

   티켓 머신은 신용카드와 현금으로 결재 가능합니다.

■ 인천공항 출국수속 참고사항     

1. 항공 보딩패스(탑승권)은 이스탄불 경유하므로 2장을 받아야하며,

    그외 수하물 꼬리표(Baggage Tag - 수속시 화물 최종 도착지 표시 반드시 확인 요망) 받고 출국수속.

    그리고 항공사(여행사)에서 멜로 보내준 전자항공권 사본 - 유럽 입국시 요즘 가끔 체크

  * 인폼사항 : 경유 항공 탑승권에 환승공항내 탑승 게이트(Gate)번호가 표시된 경우도 있고, 표시가 안되어 있는 경우도 있습니다.

    표기된 경우 일지라도 환승 공항의 게이트가 현지 공항 사정상 변경되는 경우가 가끔 있음으로 탑승시작 30분전에 반드시 탑승 게이트 재확인해야합니다.

    보딩패스에 탑승 게이트 번호 표시가 없는 경우는 환승 공항 전광판 확인후 탑승시작 30분전에 탑승 게이트 앞에 가서 반드시 탑승 항공 편명등 재 확인후 대기

■ 이즈밀 국제공항 도착, 입국시 참고사항     
1. 현재 이즈밀까지 직항편은 없으며, 보통 이스탄불 경유하는 경유편은 14-17시간 소요되며, 기내식은 국제선에서 2회 제공됩니다.
   * 유의사항...유럽향발 경유 항공 탑승경우 : 인천공항 면세점에서 액체류(화장품, 주류등) 구입물품은 유럽내 공항 환승시 보안검색에서 
     유럽 공항안전규범에 따라 압수될수도 있으니 주의바랍니다. 액체류등은 유럽 환승공항 면세점에서 구입이 안전합니다.

2. 이스탄불 공항도착하여 Exit 표시가 아닌 환승게이트 방향, 국내선(Domestics)이동, 환승 Transit / Transfer / Connection )으로 진행하다
    환승 보안검색대을 거치게 됩니다. 여권과 다음 목적지 탑승권을 제시해야하며 보안검색을 받고 통과하면 면세구역과 탑승게이트로 이동합니다.
   * 만약 항공기 사정으로 한국출발이 지연되어 환승시간이 짧아 환승에 어려움이 예상될경우 기내승무원에게 얘기해서 협조를 구하도록합니다.

     그리고 트랜짓 보안검색대에서 줄서서 가다리는 사람들에게도 양해를 구해서 신속히 앞으로 이동하도록합니다.      
 
3. 터키 관문 공항 ‘이스탄불 국제공항(터키어: Istanbul Havalimanı IGA, 영어: Istanbul Airport, 공항쓰리코드 IST )’ 은 2019년 4월부터 현재의 신공항으로 이전되어 사용되고 있습니다.

   이스탄불 시내에서 서북쪽으로 약 35 km( 차량으로 약 1시간거리) 떨어진 아르나부코이에 위치하고 있고 A,B,C 터미널로 이루어져 있습니다.

   공항 홈 페이지: (https://www.istanbulhavalimani.com/en)

   세계에서 손꼽히는 대규모 국제공항이고 안내카운터, 면세점, 바는 기본적으로 24시간 이용 가능하고, 레스토랑은 오전 10시 부터 저녁 22시30분 까지 이용 가능합니다

   현재 대한항공, 터키항공이 직항으로 운항되고 있습니다.

  이스탄불 경유하여 도착하는 터키 남서부의 관문공항 이즈밀국제공항(쓰리코드 ADB, 이즈밀 아드난 멘데레스 공항, Izmir Adnan Menderes Airport)은

  시내에서 남서쪽으로 18km거리    차량으로 30분 정도 거리에 위치합니다

4. 입국심사 : 공항 도착후  Giriş (Exits) 표지를 보고 입국 심사대 (Passport Control) 표지판을 따라서 이동

   "Other Nationalities"(Yabanci - Foreigner) 라인에 줄서서 입국수속(별다른 질문없이 여권만보고 도장,,, 통과...매우 간단...!!).
   터키는 90일 이내의 체류는 입국비자 필요없음(NO VISA). 입국카드 작성 필요 없음.
   심사대 통과 후 Bagaj teslim (Baggage claim) 표지를 보고 이동, 항공 편명 확인후 수하물을 찾아서 세관검사대 통과하면됩니다.

6. 세관신고
   세관 검사가 있으나, 별도로 신고할 물품이 없을경우 세관신고서는 따로 작성하지 않안도되고 Nothing to declare 쪽, 즉 녹색(그린)방향으로 나가면 터키입국,

   가이드가 수배되어 있는 그룹일 경우 터키인 가이드가 미팅보드를 들고 서 있습니다. (터키 법규상 한국 가이드는 공항 미팅을 할 수 없어, 현지 가이드 미팅 후 다른 곳에서

   한국 가이드 미팅합니다.)
   세관신고 할 필요 없는 면세한도는 주류1병, 담배 한보루 등 경우입니다. 면세범위를 넘는 물품이 있을 시에는 세관신고서 작성하여 신고후 입국합니다.

그리스 아테네 아크로폴리스의 동쪽에 있는 신전으로, 올림포스 12신 중 최고신 제우스에게 바쳐진 신전입니다. 기원전 6세기, 참주 정치의 아테네 시대에 건설이 시작되었지만, 고대 세계 최대급인 성전은 완성시킬 수 없었고 성전의 완성은 2세기에 로마 황제 하드리아누스에 의해 이루어졌습니다. 로마 제국 시대를 통해 지어진 성전에서 이 성전은 최대의 것이었습니다.

괴레메 북동쪽으로 약 8km 떨어진 계곡에 8~9세기경에 만들어진 교회와 수도원들이 남아 있는데 철분이 함유된 붉은 색을 띄는 계곡의 바위 곳곳에 교회와 거주지로 사용하던 크고 작은 구멍들이 있는데 사제들과 일반인들이 모여 살었던 흔적들로 매우 드문 형태의 신앙 공동체였다고 합니다. 크게 세 갈래의 계곡으로 형성된 젤베 지역에는 15개의 교회 흔적이 남아 있는데 인물을 그린 성화는 없고 평화를 상징하는 비둘기나 신앙고백을 상징하는 물고기, 영생을 상징하는 종려나무 등만 그려져 있습니다. 현재는 붕괴 위험으로 거주하던 마을 사람들은 모두 떠났습니다.

이스탄불은 많은 공격을 받았기 때문에 언제나 충분한 물의 공급이 필요했던 도시였습니다. 그래서 비잔틴제국 시대에 지하저수지를 많이 건축하는데 24km 떨어진 벨그라드 숲에서 수로를 통해 물을 공급했습니다. 이곳은 8만 톤의 물을 저장할 수 있으며 336개의 기둥과 안쪽은 두개의 메두사 기둥으로 장식 되어 있으며, 조명과 음향으로 흥미를 더합니다.

터키에서 가장 큰 지하도시는 데린구유(Derinkuyu)이고, 그보다는 작지만 다른 지하도시보다 큰 규모에 속하는 카이마클리 지하도시(Kaymakli Underground City)로 카이마클리 성채 내에 있으며 1964년부터 일반에 공개되었고 현재도 보호를 위해 일부만 공개 되고 있는데 생각보다 정교하게 만들어져 있습니다. 이곳 지형에 맞게 건조한 바위를 파서 인간이 살 수 있는 최소한의 지하 도시를 만들었는데, 지하 4층까지만 공개되었고 창고, 마굿간, 저장소와 교회, 주거공간들이 있습니다. 카이마클리 지하도시가 다른 지하도시와 다른 점은 터널들이 더 낮고 좁으며 더 가파르게 경사져 있으며, 이 곳 지하도시는 아파트의 엘리베이터 공간 처럼 하늘을 향해 길게 뚫어진 통풍구를 중심으로 만들어져 있습니다.

카파도키아(Cappadocia)의 열기구 투어만큼 유명한 것이 있다면 바로 터키의 토종 포도 품종으로 만든 화이트 와인이다. 아나톨리아(Anataolia) 고원 한가운데 자리한 카파도키아는 비옥한 화산 토양과 풍부한 일조량, 건조한 기후 등 포도 재배의 최적의 조건을 가지고 있다. 특히, 해발고도 1,500m에서 자라나는 토종 청포도 품종을 바탕으로 생산되는 화이트 와인은 풍부한 과실 향과 맛이 특징이다.

대표적인 토종 품종으로는 신선한 과실 풍미를 지닌 에미르(Emir)와 복숭아, 감귤, 꽃 향을 지닌 나린스(Narince)가 있다. 데린쿠유(Derinkuyu) 지하 도시나 셀리메 수도원(Selime Katedrali)과 같은 역사적인 명소에서도 와인 양조장을 찾아볼 수 있을 만큼 깊은 와인 역사를 자랑하는 카파도키아에는 유명 와이너리들이 많아 색다른 즐길 거리를 선사한다. 대표적인 와이너리로는 카파도키아에서 가장 크고 오래된 와이너리인 투라산(Turasan)과 기암괴석이 만들어낸 독특한 자연 경관을 자랑하는 피죤 밸리(Pigeon Valley)의 풍경을 내려다보며 와인을 시음할 수 있는 코카바흐(Kocabag) 와이너리가 있다.

■ 카파도키아 트레킹(Cappadocia trekking)

지구가 아닌 마치 다른 행성에 와있는듯한 독특한 형태의 기암괴석, 신비로운 계곡을 배경으로

개구쟁이 스머프 마을과 영화 '스타워즈'의 모티브가 된 절경의 대자연을 걸어보는 최고의 트레킹코스입니다.

* 상세 트레킹 진행코스 및 트레킹 준비물등은 담당직원에게 문의 부탁드립니다.

코스 1 :

코스 2 :

코스 3 :

코스 4 :

코스 5 :

코스 6 :

♣ 트래킹.하이킹 코스 난이도 구분 

총 5단계( 누구나, 쉬움, 중간, 다소어려움, 어려움) 난이도로 구분하여 표시하였습니다. 1단계(레벨1)부터- 5단계(레벨5)까지 구분하였으며,

단 완전 프로급 기준하여서는 구분하여 표시하지 않았습니다.

-  1단계( 누구나): 3-4시간소요, 어린이(만8세)부터 70-80대까지도 건강한 사람이면 누구나 즐길수 있는 코스로서 워킹(산책)을 포함합니다.
-  2단계( 쉬움): 4-5시간, 평상시에 워킹을 하거나 한달에 한번이상 산행을 하셨던분들에게 추천하는 코스입니다.
     해발고도 ~ 2000m 높이에서 트래킹, 워킹이 진행되기도하며 하산시에는 가능한 경우 기차나 케이블카를 타고 하산합니다

-  3단계( 중간): 4-6시간, 평상시 운동을하고, 2주일에 한번이상 산행을 즐기시는 분들에게 추천하는 코스입니다
     해발고도 1000m-3000m 높이에서 트래킹이 진행되기도하며 하산시에는 가능한 경우 기차나 케이블카를 타고 하산합니다.
-  4단계( 다소 어려움): 5-7시간, 매일 운동을 즐기며 일주일에 1회이상 산행을 하시는분에게 추천합니다.

     해발고도 2000m-4000m 높이에서 트래킹이 진행되기도하며 하산시에는 가능한 경우 기차나 케이블카를 타고 하산합니다.

-  5단계( 어려움): 6-8시간, 매일 운동을 즐기며 일주일에 2회이상 산행을 하시는 매우 건강한 분에게 추천합니다.

     해발고도 2000m-4000m 높이에서 트래킹이 진행되기도하며 하산시에는 가능한 경우 기차나 케이블카를 타고 하산합니다.

크노소스 궁전은 미노아문명의 중심이자 미로건축으로 유명합니다. 크레타 섬의 미노스 왕이 한번 들어가면 결코 나올수 없는 미궁을 건설해, 미노타우로스라는 괴수를 가두었다는 이야기가 전해지는데, 1900년에 영국 고고학자 아더 에반스의 발굴로 실제 그런 궁전이 존재했었다는 사실이 밝혀졌습니다.

이스탄불의 교통, 상업, 관광의 신시가지 중심지이며, 과거에는 정치적인 모임과 시위가 벌어지던 곳입니다. 차량 통행을 제한한 보행자 거리로 오래된 지하철 노선인 튀넬(1875년)의 정차역이 있습니다.

터키 요리는 풍부한 역사와 다양한 문화적 영향을 바탕으로 형성된 매우 다채롭고 맛있는 요리입니다. 터키는 지리적으로 유럽과 아시아의 교차점에 위치해 있어, 그리스, 페르시아, 아랍, 그리고 중앙아시아의 다양한 요리 전통이 혼합되어 독특한 요리 문화를 발전시켰습니다. 이로 인해 터키 요리는 다양한 향신료, 신선한 재료, 그리고 전통적인 조리법을 활용한 풍부한 맛과 향을 자랑합니다.

터키 요리의 특징
다양한 재료 사용: 터키 요리는 신선한 채소, 고기, 생선, 유제품, 그리고 다양한 향신료를 사용하여 만들어집니다. 주요 식재료로는 양고기, 소고기, 닭고기, 올리브, 토마토, 가지, 피망, 그리고 다양한 허브가 있습니다.
풍부한 향신료: 큐민, 파프리카, 고수, 계피, 그리고 민트 등 다양한 향신료가 사용되며, 이는 요리에 깊은 풍미를 더해줍니다.
전통적인 조리법: 터키에서는 다양한 조리법이 사용되는데, 구이, 스튜, 찜, 그리고 다양한 빵과 페이스트리 등이 있습니다. 특히, 케밥, 돌마(채워 넣은 요리), 그리고 바클라바와 같은 디저트는 세계적으로 유명합니다.
터키 요리 교실 (Turkey Cooking Class)
터키 요리 교실은 터키의 전통 요리를 직접 배우고 체험할 수 있는 특별한 경험을 제공합니다. 이러한 클래스는 현지인들이나 전문 셰프들이 진행하며, 터키 요리의 기본부터 시작해 다양한 요리를 만드는 법을 가르쳐 줍니다.

주요 활동
시장 방문: 많은 요리 교실에서는 신선한 재료를 직접 고를 수 있도록 현지 시장을 방문하는 시간을 포함합니다. 이 과정에서 터키의 향신료, 신선한 채소, 고기 등을 선택하는 법을 배우게 됩니다.

기본 요리 기술: 참가자들은 칼질, 반죽 만들기, 향신료 사용법 등 기본적인 요리 기술을 배우며, 터키 요리의 핵심을 이해하게 됩니다.

대표 요리 만들기: 클래스에서 흔히 만드는 요리로는 케밥, 메제(전채 요리), 이맘 바이일드(가지 요리), 돌마(채운 요리) 등이 있으며, 디저트로는 바클라바나 쿤페(Künefe)를 만드는 법도 배울 수 있습니다.

음식 시식: 직접 만든 요리를 맛보는 시간도 제공되며, 이를 통해 터키의 전통 음식을 더욱 깊이 이해하고 즐길 수 있습니다.

문화 체험: 요리뿐만 아니라 터키의 식문화, 전통적인 식사 방식, 그리고 터키식 차나 커피를 즐기는 법도 배울 수 있어, 터키 문화를 폭넓게 경험할 수 있습니다.

터키 요리 교실은 여행객들에게 터키의 풍부한 음식 문화를 직접 체험하고, 집에서도 터키 요리를 재현할 수 있는 능력을 키워주는 훌륭한 기회입니다. 맛있는 음식과 함께 터키의 문화와 전통을 배우고, 특별한 추억을 만들 수 있는 시간이 될 것입니다.

테살로니키는 아테네에 이어 그리스에서 둘째로 큰 도시이며 그리스의 공동 수도라고도 불리는 곳입니다. 축제와 다양한 행사가 열려 그리스의 문화 수도로도 여겨지며, 바울이 50년경 이곳에 전도하여 교회를 세웠으며 지금은 유럽과 에게해를 잇는 교통의 요지 입니다.

테오도시우스 성벽은 역사적으로 콘스탄티노폴리스를 방어하는 삼중의 성벽 가장 유명합니다. 동로마 제국 수도인 콘스탄티노폴리스를 수십차례 걸쳐 외부의 침략으로 부터 구해냈으며, 동로마 제국과 오스만 투르쿠의 최후의 일전을 벌여 아시아와 유럽의 역사를 바꾼 난공불락의 도시로 불리게 된 데에는 이 성벽의 도움이 컸습니다. 내성벽의 높이는 약 17m, 폭이 5m에 달하며 40m 간격으로 높이가 20m를 넘고 폭도 10m는 되는 사각형 탑이 가로수처럼 늘어서 있습니다. 내성벽 외부에는 5m 정도 너비의 통로가 있고 이 통로는 외성벽으로 보호되고 있습니다. 외성벽도 높이 10m, 폭 3m는 되고 역시 폭 40m 간격으로 높이 10m, 폭 3m 짜리의 외성벽 탑이 내성벽 탑과 서로 엇갈리게 배치 되어 있습니다.

테오도시우스의 오벨리스크(Dikilitas): 이집트 투트모스3세가 기원전 1550년에 메소포타미아 유프라테스강 유역 카데쉬 전투에서 히타이트 군대를 격파한것을 기념하기위해 만들어 가르낙신전에 세워둔 두개의 오벨리스크중 하나로 4세기후반 로마 황제 테오도시우스가 이집트 알렉산드리아에서 이스탄불로 가져와 현재의 히포드롬 광장에 세웠다고합니다. 그외 광장에는 셀펜타인(Serpentine Culumn)기둥, 콘스탄티누스 기둥(Orme Sutun)이 있습니다.

테오도시우스 오벨리스크등 3개의 기둥과 분수대가 있는 블루모스크 앞 광장인 술탄아흐멧 광장으로 히포드롬으로 불린답니다. 히포드롬은 비잔틴 제국 당시 10만명을 수용할 수 있는 마차 경기장, 공연장 이었습니다.  하지만 반란을 일으킨 시민들이 학살당한 역사적 장소가 되기도 합니다.  십자군의 침입으로 지금은 그 흔적을 찾아보기 힘들지만   몇몇의 유적들로 당시를 유추해볼 수 있습니다.

버가모는 소아시아 지역의 수도로 아크로폴리스(왕국)안에는 여러개의 신전(제우스, 디오니소스 등)과 함께 트라잔 로마 황제 신전이 있었습니다.  가이사 아우구스투스(로마명은 옥타비안) 황제를 신격화하기 위해서 주후 30-40년 사이에 아시아 지역에서 처음으로 세워졌으며, 트라잔 황제의 신전은 주후 98년에서 117년 사이에 건축되었고, 세베투스 황제를 숭배하기 위해서 주후 193-211년 사이에 건축이 되어졌습니다. 하드리안 황제 때 완공한 이 신전은 지형상 깍아진 V자 형의 절벽사이에 걸쳐 짓게 되었으며, 지형을 평평히 고르기 위해 신전 앞부분에 축대를 쌓을 수 밖에 없었습니다. 주위의 다른 건축물들이 회색이나 분홍의 대리석을 사용한 반면 이 신전은 선명한 흰 대리석을 사용함으로써 산 밑의 평원에서도 확연하게 드러나 보이며, 신전의 3면은 모두 기둥으로 둘러싼 화랑이 있고 신전의 안쪽 마당에는 제단이 세워져 있으며, 제단의 양쪽 끝에는 황제의 조각을 세워 놓았으나 오늘날에는 그 모습이 남아있지 않습니다.

트로이 전쟁은 도시국가 그리스와 트로이 사이에서 벌어진 전쟁으로 호메로스의 대서사시 '일리아드'의 소재가 되었습니다. 10년이라는 긴 전쟁으로 트로이를 함락시키지 못한 오디세우스는 거대한 목마만 남겨놓고 퇴각하였는데, 그리스군이 물러난것이라고 생각한 트로이 군은 목마를 전리품 삼아 성안으로 들이고, 성대한 축하연이 벌어진 밤 목마 속에 숨어 있던 그리스 군인들이 성문을 열어주고 그리스 군들이 성 안으로 들어와 트로이를 초토와 시킵니다. 트로이 전쟁의 승리 후 오디세우스는 군사를 이끌고 고향으로 돌아가며 10년의 전쟁은 끝이 납니다.

수천년간 웅장한 자태로 아테네 시가지를 내려다 보며 지켜주는 수호신인 파르테논 신전은 아테네 여신을 모시던 곳으로 세계에서 가장 균형 잡힌 건축물로 도리아 양식의 건축물 중 최고로 꼽히며, 첫 번째 세계 문화유산으로 보호되고 유네스코를 상징하는 마크로도 쓰이고 있습니다.

카파도키아의 상징 버섯바위가 있는 곳으로 '수도사의 골짜기'로 불리는 이곳은 세상과 동떨어진 신앙생활을 주장했던 성 시메온이 거처했던 곳이기도 합니다. 젤베 계곡에 들어가서 바로전에 있는 개방된 공간으로, 개구쟁이 스머프의 배경이 되었던 지역이기도 합니다. 파샤바라는 말은 요정들의 굴뚝이라는 의미를 가지고 있습니다.

프랑스 출신의 소설가 피에르 로티와 터키 여인의 가슴 아픈 사랑이야기가 전해지는 곳으로, 짧은 케이블카가 운행되며, 이곳엔 항상 석양을 보러오는 인파로 가득 합니다.

필로파포스(Philopappos)는 고대 로마시대 집정관의 이름입니다. 아테네인들은 관대한 정치를 베풀었던 그에게 감사와 존경의 의미를 담아 그가 죽은 후 추모탑을 세우고 이 언덕에 이름을 붙여'필로파포스 언덕'이라고 불렀다고 합니다. 언덕 꼭대기에 세워진 추모탑과 거기서 바라보는 아테네의 아름다운 전경으로도 유명하지만 이곳이 바로 소크라테스가 죽음을 맞이한 장소라고 전해지는 '소크라테스 감옥'이 위치해 있어서 더 유명합니다.

베네치아 시대의 여운이 짙게 남아 있는 아름다운 도시로, 1971년에 이라클리온으로 이전되기 전까지 크레타 섬의 행정 중심 도시였습니다. 베네치아 시대 가옥들이 여러 군데 남아 있으며, 유럽에서 가장 훌륭하다는 사마리아 계곡으로 가는 거점 도시이기도 합니다.

14세기의 베네치아 항구는 원래 상업 항구로 구상 되었다가 후에는 해적의 침략으로부터 도시를 보호하기 위한 방어 요새가 되었습니다. 해안을 따라 걷다 보면 역사적인 기념물들을 볼 수 있습니다. 항구 입구 근처에는 1629년에 건설된 피르카 요새가 서 있으며, 옆에는 크레타 해양박물관이 있습니다. 항구에 있는 세계에서 가장 오래된 등대는 원래 16세기 건축물로 터키 점령 기간 동안 방치 되었다가 19세기 초에 재건축 되었습니다.

로마 황제를 위해 만들어진 신전으로, 2세기 경에 지어진 이 건물은 하드리안 황제와 에페소의 시민, 아르테미스 여신을 위해 지어졌습니다. 건물은 다른 유적들과 마찬가지로 많은 부분 손실되었지만 남아있는 부분만으로도 그 아름다움을 충분히 느낄 수 있습니다.

BC 2세기에 세운 장식용의 대리석 아치로 로마 황제, 하드리아누스를 기리기 위해 세워진 건축물입니다. 지금은 구시가지에 들어가고, 나가는 통로 역할을 하고 있습니다.

17세기 후반에 터키 최초의 하니아 총독인 키우추크 하산을 기념하기 위해 건설된 크레타 섬 최초의 모스크입니다. 1923년까지 그리스와 터키간의 인구 교환으로 마지막 무슬림이 크레타 섬에서 사라질때까지 이슬람 예배 장소 였습니다. 그 후 몇년 동안 창고, 관광 안내서 및 박물관으로 사용 되었습니다. 오늘날에는 임시 전시회 및 기타 공개 행사를 개최 하기도 합니다.

고대 아테네에서 가장 마지막으로 세워진 공공 건축물로 로마 태생의 그리스 귀화 정치가인 헤로데스 아티쿠스가 죽은 아내 레길라를 추모하고자 건축하여 아테네 시미에게 기증한 곳 입니다. 아크로폴리스 남서 기슭에 있는 야외 음악당이자 극장으로 약 5천명을 수용할 수 있는 객석이 있습니다.

테살로니키의 랜드마크이며 높이 30m 정도로 15세기에 베니치아인이 세운 도성의 일부입니다. 터키시대에는 감옥으로 사용되었고 당시 이곳에서 대량학살이 벌어져 '피로 물든 탑'이라고 불리기도 했으나 그 후 탑의 표면을 하얗게 칠하면서 화이트 타워라는 이름으로 바뀌었습니다.

히에라폴리스는 기원전 190년에 페르가몬의 왕조였던 유메네스 2세에 의해 처음 세워져 로마 시대의 온천지로서 2,3세기에 가장 번영했던 고대 도시입니다. 이곳 온천수의 치유력은 거대한 온천수 분지와 수영장 등 다양한 온천 시설을 통해 활용되었으며, 물을 이용한 치료법이 지역 신앙의 맥락에서 발달한 종교 관습과 더불어 생기기도 했습니다. 현재는 15,000석 규모의 원형극장만 복원한 상태입니다.

테오도시우스 오벨리스크 등 3개의 기둥과 분수대가 있는 블루모스크 앞 광장, 술탄아흐멧 광장으로 히포드롬으로 불린답니다. 히포드롬은 비잔틴 제국 당시 10만명을 수용할 수 있는 마차 경기장, 공연장 이었습니다.  하지만 반란을 일으킨 시민들이 학살당한 역사적 장소가 되기도 합니다.  십자군의 침입으로 지금은 그 흔적을 찾아보기 힘들지만   몇몇의 유적들로 당시를 유추해볼 수 있습니다.

터키의 "코프테(Köfte)"는 다진 고기를 사용해 만든 일종의 미트볼 요리로, 터키 전역에서 매우 인기가 높은 대중적인 전통 음식입니다. "괴프테"라고도 불리며, 다양한 종류와 조리법이 존재해 지역마다 특색 있는 맛을 즐길 수 있습니다.

코프테는 주로 양고기, 소고기 또는 이 둘을 섞어 만든 다진 고기에 양파, 마늘, 빵가루, 계란, 그리고 다양한 향신료를 섞어 반죽한 후, 손으로 작은 공 모양이나 납작한 모양으로 빚어 만듭니다. 주로 사용되는 향신료로는 큐민, 파프리카, 고수, 그리고 후추 등이 있으며, 이들이 고기에 풍미를 더해줍니다.

코프테는 구워서, 튀겨서, 또는 그릴에 조리해서 먹을 수 있으며, 각 조리법에 따라 맛과 식감이 다르게 나타납니다. 일반적으로 코프테는 피타(Pita)나 라바시(Lavash) 같은 전통 빵과 함께 제공되며, 샐러드, 요거트 소스인 차차키(Cacık), 그리고 다양한 소스와 곁들여 먹습니다.

코프테의 대표적인 종류로는 "이즈미르 코프테(İzmir Köfte)"와 "테케 코프테(Tekirdağ Köfte)"가 있으며, 이들은 지역의 특징적인 향신료와 재료를 사용해 만들어집니다. 이즈미르 코프테는 주로 토마토 소스와 함께 조리되며, 테케 코프테는 구운 고추와 함께 제공되는 것이 특징입니다.

터키의 코프테는 그 다양성과 맛으로 인해 터키 가정에서 자주 만들어지며, 식당에서도 쉽게 찾아볼 수 있는 요리입니다. 고기의 풍부한 맛과 향신료의 조화가 잘 어우러진 이 요리는, 터키 음식의 매력을 잘 보여주는 대표적인 요리 중 하나입니다.

터키하면 가장 먼저 떠올리는 것이 케밥으로, 터키 국민음식 되네르 케밥(Döner kebap)은 회전 케밥이라는 뜻이며, 회전 구이 고기이다.  일반적으로 양고기가 쓰이지만, 가끔은 소고기나 닭고기가 들어가기도 합니다.

중동, 이집트 등 많은 나라에서 벨리댄스를 볼 수 있지만, 터키를 가면 터키 스타일 벨리댄스 전용극장을 만나게 됩니다.터키에서는 "Oryantal Dans"("동방의 춤") 혹은 "Göbek Dansı("배꼽춤")으로 불린답니다. 한국에서는 밸리댄스라고 알려져 있습니다.벨리댄스는 고대 이집트 벽화에서도 춤추는 모습이 있을 정도로 역사가 깊으며 주로 이슬람 문화권 여성들이 추는 배꼽춤을 말합니다.

비용: 인원에 따라 70유로-50유로/1인.  카파도키아 지역과 이스탄불에서 주로 관람합니다.

소요시간 약 2시간-3시간, 저녁타임(19시-21시 시작)

통돼지고기를 소금과 후추, 레몬즙, 오레가노를 섞은 양념에 절인 후 꼬치에 꿰어 올리브유를 발라가며 숯불에 구운 음식으로 기로스처럼 싸먹거나 접시에 올려서 야채와 차지키 소스를 곁들여 먹는데, 수블라키를 빵에 넣어 먹을수도 있습니다. 그리스 길거리 음식 가운데 가장 싸서 여행객들이 많이 먹는 음식이기도 하며, 주문할 때 안에 뭐 넣을지 선택할 수 있는데, 기본적으로 토마토, 양파, 감자 튀김, 올리브 절임 차지키 소스 정도 넣으면 무난합니다.

시시케밥(Şiş Kebap)은 터키의 대표적인 전통 요리 중 하나로, 양념한 고기를 꼬치에 꿰어 숯불이나 그릴에서 구워낸 요리입니다. "시시"는 터키어로 "꼬치"를 의미하며, "케밥"은 "구운 고기"를 의미합니다. 이 요리는 터키를 포함한 중동과 지중해 지역에서 매우 인기 있는 음식입니다.

시시케밥의 고기는 주로 양고기, 소고기, 또는 닭고기를 사용하며, 종종 양파, 피망, 토마토 등의 채소와 함께 꼬치에 꽂아 구워냅니다. 고기는 소금, 후추, 파프리카, 올리브 오일, 마늘 등으로 간단하게 양념하거나, 요거트와 향신료를 사용한 마리네이드에 재워 고기의 풍미를 더하기도 합니다.

시시케밥은 숯불에 구워내기 때문에 특유의 불맛과 향이 고기에 배어들어 깊고 풍부한 맛을 자랑합니다. 일반적으로 시시케밥은 피데(Pide)나 라바시(Lavash)와 같은 전통 빵, 그리고 쌀밥, 샐러드, 또는 요거트 소스인 차차키(Cacık)와 함께 제공됩니다.

터키 전역에서 쉽게 찾아볼 수 있는 시시케밥은 지역마다 약간의 차이가 있을 수 있으며, 사용되는 고기와 양념, 그리고 조리법에 따라 다양한 맛을 즐길 수 있습니다. 이 요리는 터키의 음식 문화에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있으며, 터키를 방문하는 사람들에게 꼭 추천되는 음식 중 하나입니다.

양고기 갈비를 레몬, 오레가노, 소금, 후추 등으로 절인후 숯불에 구운 요리입니다.

그리스의 전통 요리 중 하나인 패이다키아(Paidakia)는 양갈비구이를 말합니다. 이 요리는 그리스 식탁에서 매우 인기 있는 메인 요리로, 특히 축제나 특별한 모임에서 즐겨 찾는 음식입니다. 양갈비는 그리스 요리에서 빼놓을 수 없는 중요한 부분으로, 특유의 풍미와 부드러움으로 유명합니다.

요리 방법
패이다키아는 주로 올리브 오일, 레몬 주스, 신선한 허브(예: 로즈마리, 오레가노), 마늘, 그리고 때로는 레드 와인으로 마리네이드한 후, 그릴이나 숯불 위에서 구워서 만듭니다. 마리네이드는 양갈비에 깊은 맛을 주며, 고기가 더욱 부드러워지고 촉촉하게 유지되도록 합니다. 그릴링은 고기에 바삭한 겉면과 함께 훈연된 맛을 추가해, 독특한 풍미를 남깁니다.

터키의 명동으로 유명한 탁심광장에서 즐기는 시내 야경관광입니다. 저녁이면 다른 색을 입는 도시 이스탄불 도시의 활기찬 모습과 시민들이 즐겨찾는 명소까지 낮에는 느낄 수 없는 색다른 흥미로운 저녁 시간을 보내 실 수 있는 투어입니다

※ 이용요금 : 60유로 

※ 소요시간 : 약 2시간
※ 미참가시 : 석식 후 호텔로 이동하여 휴식합니다.

터키에서 많이 나는 양을 이용하는 양갈비(Lamb Chop) 구이요리로서 누린네를 없애고 단백하고 고소하며 매우 맛있는 터키의 별미 음식입니다.

케밥(kebab)은 작게 썬 고기 조각을 구워 먹는 터키의 전통 요리로 주로 양고기로 만들지만 소고기나 닭고기로 만들기도 하며 채소와 함께 조리하기도 합니다. 테스티 케밥(Testi Kebab)은 우리가 아는 <항아리케밥>이라고 불리는 요리로, 도자기로 유명한 카파도키아에서 도기 항아리 속에 고기와 야채를 넣고 쪄서 만드는데 먹기전에 항아리를 쪼개주는 퍼포먼스로 유명합니다.